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本周二，全球知名能源巨头皇家荷兰壳牌石油公司的股东将对英荷两大控股方的历史性合并投票表决，一旦通过即意味着这家世界石油业的第三号公司将正式终结长达百年的双总部制。
虚报储量 惹恼投资者
由于壳牌公司为皇家荷兰石油公司和英国壳牌运输和贸易有限公司合资所有，两者所占股份分别为60％和40％，因此一个世纪以来双总部制成为壳牌的基础运营模式。
去年，壳牌公司爆出油气储量虚报丑闻，将2004年1月至2005年2月公司的已探明储量“无端生出”60亿桶，而且故意对公众隐瞒了这一真相。美国和英国的监管部门都对这起事件进行了调查，并对壳牌公司罚款1.5亿美元。丑闻也导致公司3名前高管辞职，包括前董事长菲利普·沃茨。
恼怒的投资者则将该事件归咎于壳牌公司的双重管理结构，认为这种制度存在缺乏透明和监督的弊端。在投资者的强大压力下，壳牌公司去年10月计划将公司转变为单董事会治理架构，以取代当前的双总部制。不出意外的话，明日的股东投票将一致通过该方案，7月20日起变革正式生效。
“这正是投资者一直所期盼的，我们希望开启一个崭新的时代。”新星资产管理公司经理理查德·刘易斯说。壳牌公司也期冀荷英母公司的联合能提高管理效率和责任，挽回投资者的信心。
合并后总部设在海牙
壳牌宣称，合并后的公司名仍为皇家荷兰壳牌，总部设在海牙，股票主板上市地在伦敦，二级上市地为荷兰，新公司首任CEO将由范德伟出任。
由于壳牌股票在伦敦交易所的比重急剧增大，FTSE100领先股的股指变化将对来自石油市场的价格波动更趋敏感。作为世界第三大石油上市公司，壳牌的市值总量超过了2000亿美元。
目前，石油储备不足成为影响壳牌未来竞争力的一个重大瓶颈，储量虚报丑闻很大程度上也是因此而起。到去年末，壳牌的已探明储量为102亿桶，而英国BP公司和法国道达尔公司分别达到了186亿桶和111亿桶。
CharlesStanley分析师托尼·夏普德说：“改变公司结构是解决壳牌储量危机的关键。”去年，壳牌的新油田替换率不到50％，今年的表现预计也不会有大的改善，由于新油田贫乏而导致的储量不足将直接危及壳牌的利润。
另外，简化公司结构还将为壳牌提供更多进入资本市场的途径。壳牌没能抓住上世纪90年代末的上一波产业兼并机遇，埃克森和BP正是在那时分别吞并美孚和阿莫科后成为全球石油业的前两名。
壳牌CFOPeterVoser表示，新的治理结构能使得公司在收购行动中采取全流通换股的方式，克服现金不足的缺陷。由于这也是增加油气储量行之有效的方式之一，因此合并后的壳牌公司很可能立即掀起大规模的并购浪潮。
范德伟，公司合并后首任CEO
据报道,范德伟将被任命为合并后公司的首任首席执行官。他表示，新结构将更加注重问责制，以保障不会发生审计问题，而且新结构“更能以业绩为导向”。范德伟称：“告别学院式的制度将使我们能加速战略决策，并保证我们取得正确的项目结果。”
范德伟于1971年加入壳牌，他在公司曾担任过壳牌英国的液化气营销经理、壳牌荷兰的帕尼斯炼油厂经理、壳牌国际的非洲地区协调官、加拿大联络官、壳牌荷兰的执行董事、美国的壳牌化工总裁和首席执行官等职务。1997年，他开始担任皇家荷兰壳牌石油公司执行董事。
百年壳牌
皇家荷兰壳牌石油公司，简称壳牌公司，其组建始于1907年壳牌运输和贸易有限公司与皇家荷兰石油公司股权的合并。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司，业务遍及约140个国家和地区，合作伙伴非常广泛。
它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30多个国家和地区的50多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料（约5万个加油站遍布全球）、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。同时它还是液化天然气行业的先驱，并在全球各地大型项目的融资、管理和经营方面拥有丰富的经验。
壳牌公司强调健康、安全和环保标准，把集团的经营宗旨放在首要地位，并注重当地员工的培训和发展。
皇家荷兰壳牌石油公司在中国的经营历史已长达一个多世纪，现正在发展一体化的石油、燃气和化工业务。在中国实际和协议投资额接近10亿美元，拥有1500名雇员，是中国最大的国际石油股权生产商和最大的原油及产品贸易商之一。
壳牌的润滑油业务在全球居领先地位。在中国开展润滑油业务的过去10年中，壳牌已累计投资数千万美元，建有三个润滑油调配厂，并在全国250多个城市中拥有400多个销售代理。
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