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许多有车族都遇到过这样的事情，到正规的4S店去维修车辆，配件和维修的质量相对来讲能有保证，可是价格要高出很多。于是很多车主就到一些小的维修店甚至是街边店去修车，虽然节省了一些维修费用，但其配件的进货渠道多种多样，质量难以保证。 怎样才能识别配件的真伪呢？长春某汽车维修公司的维修技术总监崔先生表示，要想真正识别配件的真伪不是一件容易的事，他为车主提供了一些识别方面的窍门。 第一，原厂配件或者配套厂家的产品包装一般都较规范，字迹清晰正规，有详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址及电话号码等；假冒的配件一般包装都较粗糙，厂址、厂名印刷不清楚、不全。 第二，合格的零配件表面光洁、做工较好，越是重要的零配件，加工精度就越高，包装防锈防腐越严格。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性或轴颈表面有明显加工纹路，应不是原厂的配件。 第三，劣质配件外观有时不错，但由于制作工艺差，容易被损坏。购买时，只要观察配件的边、角等隐蔽部位，就能看出配件工艺的好坏。 第四，有的配件是废旧配件翻新的，这时只要拨开配件表面油漆后就能发现旧漆，这样的配件最好不使用。重要部位如刹车系统、行驶系统的配件如果使用这样的翻新件，很容易发生危险。 第五，买到的零配件装到车上，要看能不能和其它配件有良好的配合。一般原厂配件都能轻松地装到车上，而劣质的配件由于工艺不精，加工误差较大，所以零配件之间很难配合良好。 第六，为保证配件的装配关系符合技术要求，一些正规零件表面刻有装配记号，用来保证配件的正确安装，若无记号或记号模糊无法辨认，则不是合格的配件。 第七，正规的配件总成、部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件缺失，就容易给装车造成困难，这种配件很可能就是假冒的配件。 第八，一些重要部件，特别是总成类，出厂时一般带有说明书、合格证，以便指导用户安装、使用和维护，假冒的总成一般不会有详细的安装说明书来指导这些。 崔先生提醒车主，修理或更换一些关乎行车安全和车辆状态的重要配件，要到大型的、有信誉的维修企业去修理，一些不影响安全的小配件，如小的塑料件，可以到小的配件商店去换。 相关文章：冬天汽车小问题一网打尽 选配车灯有诀窍
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