自第二代Audi TT于2006年推出后，洗练的外型和精进的动态表现，让这款双门小跑车获得相当程度的欢迎；而紧接着推出的TT Roadster，也提供消费者更丰富的乘坐乐趣；但TT Roadster时尚而富科技感的外型，似乎稍嫌温润一些；于是日前德国Audi改装品牌Abt Sportline，便推出了Abt TT Roadster，以动感的空力和引擎套件为TT Roadster带来全新面貌。
Abt Sportline于今年1月才以TT Coupe车型推出了TT-R的性能版本，而最新的TT Roadster则延续了相同的改装概念：井字格栅的一口式水箱护罩保留Audi车系的家族特征，除了原厂招牌的四圈厂徽外，Abt的铭牌点出这款敞篷小跑的独特身份；而在两侧的进气口部份，Abt Sportline则使用更带侵略感的设计：向两侧上扬的线条整合前雾灯，为TT Roadster营造出更具速度感的风格。视线来到车尾，TT Roadster原本浑圆性感的翘臀消失了，取而代之的则是Abt Sportline付予的凶猛线条。隐藏式自动尾翼的设计已被移除，大片曲线的固定式尾翼成为TT Roadster的车尾焦点；下保杆的设计也另人眼睛为之一亮：底盘扰流板结合尾翼带来额外的下压力，同时视觉效果也是一流；而左右双出四尾管更加强了TT Roadster的性能意象。
拥有了动感十足的外观，TT Roadster在性能上更是不能马虎。Abt Sportline为其提供VR6 3.2 K引擎的旗舰动力，在机械增压的协助下这款3.2升V6引擎能够输出355匹的最大马力，而0到100km/h加速也能在5秒完成。此外Abt Sportline也提供VR6 3.2自然进气版本和2.0 TFSI等多个动力选单。2.0 TFSI引擎方面，消费者可以选择300匹的强力套件；或是兼顾性能与油耗的240匹iS版本。
在强劲的输出下，Abt TT Roadster搭载了Abt悬吊套件，以维持稳定而敏捷的动态反应。此外Abt Sportline也为其安装了380mm的大尺寸煞车碟盘，提供绝佳的制动效果。在轮圈方面，Abt Sportline建议车主可以选配AR19或SP1两款19吋铝圈；觉得不够过瘾？当然原厂也具备20吋AR20的大脚铝圈，让TT Roadster更为杀气腾腾。 在Abt Sportline的多项改装套件下，相信能为TT Roadster吸引更多车迷的瞩目。
