在整个中国来说，德系车以优良的品质和可靠的安全性得到了广泛的好评，这已经是司空见惯了，但是还是有些说头的。
就拿上海大众来说吧，他打造的品牌也许比我的年龄还要大，特别是家喻户晓的“上海大众”品牌更是深入人心，值得期待，受人信赖，这将是上海大众未来发展的重要资本。其次，他稳打稳扎的产品质量建立了牢固的美誉程度，他所倡导的“制造要谨慎，销售要稳定，购买要放心”，我看现在应该加上一句：“使用更放心”。就凭着这样的态度，赢得了300万辆的保有量，车主亲身经历的喜悦感染了越来越多的潜在消费群体。上海大众以自己的独特魅力赢得了中国市场，而“habitude car”的设计理念，是上海大众使出的杀手锏，最终赢得了大量的车主。
然而今年的ＰＯＬＯ劲情劲取却是更引人注目。很多人都排队等候着把他开回家。
我姐周围的朋友就有买它的，而且对它的评价很高。他就总结了如下几点：
１.车身扎实.做工细致.车门厚重,关门的感觉很好.整个很有安全感.
２.开起来很稳.在回老家时开到100公里时速,仍然很稳.这时方向盘已经有点重,所以心里特有底.而慢时打方向盘一只手就可以搓过来.
３.车漆很好.一次在出车库时,车头不小心擦了卷闸门的铁边，结果铁边完全变形，卷闸门关不了，但车头只有一点的擦痕，然后到４Ｓ去打了一点腊后，就看不出来了．
４.有天窗感觉完全不一样.感觉车内空旷一些,而且一般我都开天窗(只要能开侧窗的环境就能开天窗,而并像网上有些人说,一年只能开几天),空气对流好一些.车内也亮一些.
５.有一些东西比较实用.比如倒车雷达,没有它,倒车就不方便.还有卡片插槽，方便进出都是ＩＣ卡管理，
６．油耗比较低．２５０公里市区，大部分开空调，一般是坐两个人，平均下来是每百公里７．５个油左右．
７．档位确实比较清楚，轻轻就挂上去了；
８．动力不错．开到１００时，才３２００转左右，还有很大的余地．
然而最主要的一点就是：
轻打转向灯开关，转向灯闪3下，这个小功能在变道时非常实用。即使与polo同期的宝来、passat和A6甚至03年的A8，都没有这个功能。
现在速腾和途安有这功能了，也发现其他品牌中蒙迪欧有，
E90的BMW3和新7系也有了。
