南方丰田4S店：
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实拍车型为RAV4的2.4L豪华版，按照经销商的资料，国产RAV4前期有2.0L和2.4L一共5款车型。2.0L分为经典版，豪华版和豪华导航版，而2.4L则只有豪华版和豪华导航版。由于最终价格仍未公布，所以性价比高低暂时还难以定夺，但可以肯定的是一汽丰田一定会针对CR-V来作重点的参考。
国产RAV4外观保持与进口相同，在国内大家也早已见识过，接受度很高，所以国产也无需再作修改。RAV4车身整体尺寸比CR-V略大，轴距也更长，单就空间方面，RAV4占有优势。而RAV4的最小转弯半径仅5.3m，在城市中穿梭也足够的灵巧。
虽然主攻城市SUV市场，但外凸的轮眉和厚实的后保险扛令整车充满肌肉感和野性。行李架和后绕流板的配备是实用与美观的良好结合。而外观最吸引人的相信就是车尾挂着的后备轮胎，丰田希望以这种“原始”的设计唤醒城市人们对郊外旷野的追求，也向大众展示了RAV4不仅是一款城市SUV，其越野性能同样值得考验。
2.4L车型均装备主动扭矩分配控制4WD系统，并且带有Auto/Lock模式，方便驾驶者针对特殊路面进行调节操作。启动Auto模式，自动减少对后轮扭矩的分配，达到和前论驱动同等的行进模式，兼顾充沛动力和低油耗。在Lock模式下，车辆进入四论驱动状态，通过对后轮最大扭矩分配，产生强劲牵引力使车辆轻松摆脱湿滑路况。时速40公里以上，Lock模式会自动解除。
