折腾几时休 广本雅阁2.0车型反涨数千

　　先来看下小苑今天从上海本地一家二级经销商处了解到的一份雅阁系列的最新报价。

　　相比小苑在半个月前的一篇文章最高优惠7000 雅阁全系最新报价中的报价，我们可以发现雅阁2.0车型的价格回涨了3000-4000元。对雅阁稍微有些关注的消费者都知道，其实类似这样价格涨涨落落的情况在雅阁身上并不少见，发生这样的情况不能说没有市场波动的因素存在，但是相比同级别车型就可以知道，源头方广本的营销策略才是造成这种状况的根本原因。

　　对车市有一定了解的消费者都知道，广本从进入中国市场的第一天起就十分在意自身的营销策略，从最早的新雅阁降价从而导致加价购车，到后来的三厢飞度为两厢飞度开道等等此类现象的发生，都明显的带有广本特色营销手段的痕迹，我们很难对这些营销手段下一个是非对错的结论，事实是，广本车型的市场占有量越来越大，广本在中国汽车厂商中的实力也节节攀升，因此从广本自身立场出发，短短的几年时间厂子能有如此迅速的发展，除了中国车市自身的发展之外，广本采取的营销手段也功不可没。

　　但从消费者的角度看呢？显然广本的营销手段就不那么厚道了，先撇开日本车和日本这个容易由于爱国情结而做出不甚客观判断的因素，单单把广本看作一个汽车厂商，一个生产汽车并且追逐利益最大化的汽车厂商。雅阁、帕萨特、君威、M6、蒙迪欧是中国车市中中高档车型的代表，五款车型的特点可谓各有千秋，谁也不能把谁一竿子打死，但在价格上，雅阁却长期地保持在高高在上的地位，即使降了价，也始终要比其余4款车贵上那么一些。是车好的因素吗？相信即使是广本方面的人也不敢拍胸脯喊：我们家的广本就是比它们好。那么广本长期把雅阁的价格控制在一个相对较高的水准，不是车子本身好，也不是出于定位考虑，而只能是为了追求更高的利润！

　　如果厂商的利润率和车市的平均利润率相差无几，从厂商的角度看当然需要进一步提高，但从消费者角度看显然这是接受厂家产品的基本底线，类似雅阁这样高于市场平均利润的车型，消费者怎能不群起而攻之。

　　实话实说，如果是一款各方面都较突出的车型，定价高些也符合“一分钱一分货”的简单市场规律，消费者也就会觉得贵也无可厚非了。但小苑在这里要问下：雅阁做到了吗？质量的垢病就是最明显的缺点，婚礼门的事件可以说是偶然，但这样的偶然不止发生过一次，只是没有经过媒体大范围的曝光而已，在这些事实面前，广本再多的解释也显得是那么苍白。

　　质量是企业的生命，小苑在这里要奉劝广本一句，无边叱咤不如潜心向善，与其过分追求高超的营销手段，不如实实在在地研究下如何能造出价廉物美满足更多消费者需求的车型来，不然，面对越来越理智的消费者，钻进死胡同在所难免。

　　该二级经销商：021-55510688

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