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东风日产的蓝鸟智尊似乎一直不是车市上热门车型，作为蓝鸟的更新款，蓝鸟智尊远没有达到此前老款蓝鸟在车市的成绩，原因有很多面，笔者在此前太平洋汽车网上海站的一篇文章日产新款旧款车型价格比拼 买哪个?也曾经就这个问题做过探讨，相信关注该车的朋友们都应该有自己的独到看法。 撇开这些，消费者真正关心的还是具体车型的价格，还是得看下时下蓝鸟智尊中相对最畅销的一款：新蓝鸟智尊舒适型 自动。该车月初在上海4S店的报价是20.8万元，比指导价21.88万元优惠了将近1万，如果说当时那个价格还算不上什么震撼的话，那笔者今天得到的这个价格肯定让很多人会感到诧异，即使是在现在这个混乱的车市：18.8万。要知道20.8万减去18.8万这将近2万元的降幅发生在短短的20多天。 还是得来探究下原因。发生这么大的降幅，单说是车市竞争的因素显然是不准确的，毕竟同级别的车型并没有哪款在这一个月发生了特别大的降价，那么还是得看下现在的时间：年底。众所周知，年底的一轮优惠潮是每个车型都会经历的阶段，而越是期望年前有所作为的车型，这个优惠幅度肯定会越大，再者，蓝鸟智尊上市后遭到的冷遇肯定是厂商始料未及的，相信库存的压力也是不可小觑，结合上述缘由，该车有了这么大的降幅，似乎也是顺理成章的了。 近期车市的热门话题就是：年前该不该买车。当然这是针对那些持币代购了一段时间的消费者们。支持年前买车的理由就是年底前的优惠是季节性的，明年年初车价肯定会小有反弹；而反对买车的理由很简单就是车价会一直降。 其实看看时下车市，直线降价的车型比比皆是，典型如两厢飞度；但是价格回涨的车型也不是没有，比如蒙迪欧。所以一味鼓吹车型必然降价显然不够准确，只能是说具体车型得具体分析，对于这一点，小苑的观点是：选择您所在意的几款车型，仔细分析什么时机出手，车市的大走向固然重要，但是具体车型的走势才是对购车有关键帮助的因素。简单的一个例子就是：奥迪和国产宝马的降价就不会对诸如飞度、凯越等等造成根本的影响。 
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