2005车市盘点－太平洋汽车网

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05车市盘点之中高级篇-逃不过降价命运

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05车市：继续调整稳中有降！

中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，今年1—11月，汽车累计产销514.47万辆和513.76万辆，同比分别增长10.24%和12.07%，其中乘用车产销352.29万辆和351.53万辆　，同比分别增长16.40%和19.48%。这是产量和销量方面的数据，另外一个方面，车价又是怎样呢？......>>全文　

关键字：微型车经济型车中级车中高级高级车进口车

序言：经过了竞争激烈的2005年，可回头总结今年年初和年底的总体价格水平相比起来看，却没有太大的变化。如何看待过去的05年车市？那就看看PCauto为您带来的解答！

微型车：努力争取－在黎明前匍匐前进！		中高级：竞争！似乎谁都逃不过降价命运
经济车：战国时期诸侯割据群雄并起!		高级车：厂家、商家各出招数胜算几何？
中级车：实际上车市只是降了那么一点！		进口车：全年销量不大整体车价稳中有降

关键字：1-3月 4-8月 9-12月日韩篇国产篇欧美篇

序言： 05年80辆新车上市频率世界第一，其中4-8月是新车扎堆上市的月份，但隔三岔五的新车上市，让消费者的新鲜劲下降的太快，可是这样的结果又是谁造成的呢？

1-3月新车：悬车市到底还能多少热度？		日韩新车篇：循序渐进日系韩系大斗法！
4-8月新车：簇拥上市多数新车集中登场		自主品牌：沉思自主品牌就差在营销！
9-12月新车：新车新气象？年末总结盘点		欧美篇：欧美车型其主流地位已经动摇！

关键字：第一波第二波第三波第四波第五波第六波

序言： 2005中国的车市此起彼伏，让人难以琢磨。各路厂家、商家都在想尽一切方法争取客户，即要考虑成本又要考虑销量，这可难为所有和汽车打交道的人！

第一波：日韩厂家对市场控制能力底下！		第四波：商家畏首畏尾车市进入平稳期！
第二波：涨跌各参半部分商家手段太黑！		第五波：7、8月的消息大多以降价为主！
第三波：继三月之后四、五月继续疯涨！		第六波：金九银十车市未见到显著效果！

PCauto车市编辑回首2005

Bear：不知不觉2005年又这么过去了，中国汽车业在盘点的时候发现今年的成绩还相当不错，很有可能超越日本成为世界第二大汽车市场，实在是......>>全文

Kent：经历了惨烈的2004年之后，消费者期待更为惨烈的2005年，期待更为惨烈的价格战。然而，等待的结果是失望。2005车，各大汽车厂家......>>全文

黎伯：看着2005年从厂家的降价声中降临，看着2005年从经销商的叫卖声中远去，而在这期间，经销商和厂家争夺话语权有之，新入行的经销商有......>>全文

九霄：每到岁末年关，我们总是要做一些回顾和总结。实际上在一年中的每个月，九霄都能总结出很多东西来，但到了年关的时候，对着显示器反......>>全文

赵琅莉：05年过去了，迎来了新的一年。做为汽车行业圈子的一份子，希望中国这个呈高速增长的汽车市场能越来越理性的发展，消费者的购车心......>>全文

范涛：2005年的车市过去的好快，仔细的回味，好像2005的上半年更加精彩，涨价、限价还真让人好好的长了见识，而到了2005年底，北京执行......>>全文

小向：回顾2005年的车市可谓是波涛一片，为什么这么说呢？我很现实的说整体车市如04年一样，并没有见到大的起色，各大厂家和经销商都还在......>>全文

赵锋：2005年是中国车市持续快速发展的一年，新的车型、新的价格策略的加入给车市带来了一些新气象，而消费趋于理性、竞争趋向细分等现象......>>全文

韦熙宇：要说到05年的车市，总体趋势还是很令人欣喜的。总体车价虽然还有点虚高，但是在激烈的市场竞争下，整体价格已逐渐趋于合理，普通......>>全文

陆文汉：即将作别05年，回首这一年来的车市变迁，PCAUTO的车市文章完整得勾勒出了这一变迁曲线，也记录了其中的各大事件和车市变革。可以......>>全文

石城：05年过去了，大部分厂商的销售量稳中有涨，整个市场走势与往年相比并无太大变化，一轮轮的价格大战，在节前和年底如期而至。唯有年......>>全文

张杰：05年上市的新车达到了八十多辆，平均一星期就可以摊上一辆车，虽然上市是数量多，但是其中有许多都属于变化不多的改款车型，这也让......>>全文

调查

网友评论

1.您如何看待2006年的中国车市？(单选)

整体车型价格还会进一步下调。

整体车价还是会摇摆不定。

呼吁规范的汽车市场制度。

不清楚！我不关心车市变化。

2.2006年什么国产车最值得你期待？(单选)

马自达3

日产新蓝鸟Sylphy

广本三厢CITY（思迪）

帕萨特B6

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