气度非凡 别克陆尊最高让利2万8抢份额

　　陆尊宽大的车身十分符合国人的对于商务用车的定义，再加上别克品牌的内涵以及价值，使得陆尊成为商务场合上曝光率最高的车型之一。日前笔者从北京二级市场上了解到，别克陆尊舒适版CT车型的价格小幅下滑800元，顶级配置的精英版XT车型让利幅度增加2200元，最低售价跌破35万元，达到34.98万：

备注：以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价

　　上海通用这次仅仅是对GL8进行了一番整容，便推出了配备3.0L发动机的陆尊，以其来主攻高端市场；而经过美容的配备2.5L发动机的GL8则是主攻低端市场。在公务车市场中，国内目前几乎没有能与别克陆尊分庭抗争的车型，奥德赛时尚有余而稳重不足，起亚嘉华等车型在品牌号召力上略逊一筹。但是出乎意料的事，GL8陆尊上市以来销量并不很理想，特别是在整个别克GL8系列从当初的单子品牌扩张成双子品牌后，销量反而被广本新奥德赛所赶上。看来别克的此次改款并不能算得上成功。

　　在国内MPV市场上，广州本田的奥德赛、起亚嘉华和现代瑞风等车型都是别克陆尊的竞争对手，其中要数奥德赛与陆尊的竞争最为直接，毕竟现代和起亚品牌在消费者中的地位比别克和本田略逊一筹。相比这两款车型，本田推出的奥德赛是完全意义上的换代车型，这一点更能获得消费者的认可，不过新车型过于“超前”的外观设计也决定了这款车无法满足一部分消费者的审美观，反而只进行改款的陆尊继承了更多的稳重气质。