奔驰销售支柱 进口奔驰C级最低39.8万元

　　PCauto北京站讯：去年年底，奔驰E级抢在奔驰C级之前实现了国产。然而，国产奔驰E级上市之后，北京奔驰因为国产化率等一系列原因，很快便陷入了半停产状态。连E级的生产供货都成问题，C级的国产计划也就只能一再往后推延了。

　　早在4月份新消费税出台后，进口奔驰C级的入门型号——C200K（排量为1.8L，机械增压），官方售价就已经下调为39.8万元，至今未有变动，这也很可能是梅塞德斯-奔驰车型在中国的最低售价纪录。而搭载同一款发动机的国产奔驰E200K，官方定价为52.5万元，比进口C200K高出十多万元。

　　在梅塞德斯-奔驰的三厢轿车中，C级轿车属于入门系列，与E级并称梅塞德斯-奔驰的两大销售支柱。不过，在中国市场上情况就有所不同，销量最大的奔驰进口车型是级别最高的S级轿车。在同级别高档轿车中，奔驰C级和宝马3系是最强的两个品牌，奥迪A4次之，紧随其后还有沃尔沃S40和雷克萨斯IS系列等等。目前，奥迪A4、宝马3系和沃尔沃S40都已先后实现国产，雷克萨斯新一代IS系列最近也以进口形式高调宣布在中国上市，只有奔驰C级依然不动声色。不过即使实现国产，售价应该也不会比进口车型低太多，这一点从北京奔驰E级的定价策略上就可以看出。

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