梅赛德斯-奔驰G级 珠海南屏奔驰全系现车到店

　　【太平洋汽车网 珠海车市】有一种重生叫涅槃重生；有一种独特叫特立独行；有一种稀缺叫百里挑一；有一种经典叫梅赛德斯-奔驰G级（询底价|查参配）越野车。任时光荏苒，唯传奇永恒，近日，梅赛德斯-奔驰G级在售车系全系现车到店，包括G 500炽炎特别版、新款G 500及G 350，传奇焕新而至，详询珠海南屏奔驰！

    1979年奔驰G-class正式诞生，倾注全力打造而来的G级越野车自诞生以来就注定拥有不平凡的一生。早期它是教皇的专用车，发展至今，全世界有20多个国家将G级车用做军队的指定车辆：德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。问世40多年来，其基本架构一直未改变，足以证明奔驰G级作为经典越野车是不可替代的。

    梅赛德斯-奔驰G 500炽炎特别版

    作为全球仅发售500台的限量版车型，梅赛德斯-奔驰G 500炽炎特别版上市，吹响了500家族回归的冲锋号，将助力更多越野车迷尽享“拓界豪华”。

    G 500炽炎特别版首次采用了专属的哑光锆石英红色车漆，更以此作为“炽炎”命名的灵感来源。车身外观采用红黑撞色设计，炽热的红与冷酷的黑激烈对撞，独具一格的焕新“炎”值让人一见倾心。

    黑色火焰纹开孔型岑木木饰，带钻石菱格花纹的珠光钛灰色/黑色Nappa真皮主动式多仿型座椅，不但营造出豪华的驾舱氛围，还搭配G manufaktur红色安全带，于细节处流露炽烈个性，瞬间点燃驾驶激情。

    副驾驶座椅前方的真皮越野扶手左侧“1/500”字样无声宣告其为全球限量版，尊贵身份不言而喻；越野扶手右侧“G manufaktur”字样则代表TA源于格拉茨工厂的个性化定制，豪华品质与细腻手感独树一帜。

    G 500炽炎特别版骨子里依然是一辆血统纯正的G级越野车：梯形车架的非承载式车身、三把100%差速锁和越野低速挡，强悍的越野能力和坚固的耐用性依旧无可匹敌。

    4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到310千瓦，拥有610牛·米的峰值扭矩，由内至外诠释“拓界豪华”。

    新款梅赛德斯-奔驰G 500

    新款奔驰G 500车型售价为182万元，在内外设计上仍将保持G级一贯风格，并依旧使用4.0T V8发动机加三把差速锁的四驱系统，仅在配置上与旧款稍有不同。

    外观上，新款奔驰G 500依然保持了经典的“方盒子”车身造型样式，风格硬朗、霸气，前格栅的三横幅镂空式造型搭配品牌LOGO看起来非常具有辨识度。

    内饰依旧配备了家族式的双12.3英寸联屏设计，中控按键面板被大幅简化，差速锁控制键位于中央空调出风口之间。空调出风口采用了家族式的涡轮扇叶设计，控制面板中央的独立石英钟使整体豪华气质更浓郁。

    配置方面，新款G 500增加了带自适应调节的悬挂、可选装尊贵版内饰组件、标配几何多光束LED大灯以及双五幅式19英寸黑色轮圈。

    动力方面，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率422马力，最大扭矩610牛·米，传动匹配9G-TRONIC自动变速箱并搭配具有三把差速锁的四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.9秒。

    梅赛德斯-奔驰G 350

    自梅赛德斯-奔驰G级越野车于1979年诞生起，不参杂任何复杂曲线的方正硬核外观就成为其最具辨识度的特征。G 350不仅继承了硬汉风格的“方盒子”造型，更悉数复制了特点鲜明的圆形头灯设计、发动机盖梯形转向灯、机械式门把手和后门备胎等经典设计元素。

    此外，G 350不仅拥有与G 500相同的车身尺寸，毫无二致的Lamella格栅、高性能LED大灯、19英寸轻合金轮毂等细节，也为G 350的经典外观增添现代豪华气息。

    此外，G 350还可以选装包含熏黑处理的大灯、黑色格栅和外后视镜等在内的夜色组件，高光黑色三叉星徽标志，以及黑色前保险杠、轮拱、轮毂和车顶等能赋予其时尚炫酷的个性元素。

    与G 500相同，G 350在内饰中使用“感性·纯粹”的家族设计语言。双12.3英寸的高清显示屏凸显科技感和时尚感，与副驾座前方的抓手、三个镀铬差速锁开关等硬派越野元素和谐共存。标配的64色环境氛围照明系统和带有16个高性能扬声器的Burmester®环绕立体声音响系统，让缤纷光影与动人旋律在旅途中一路相随。由ARTICO皮革包裹的仪表台、方向盘和精致的缝线等细节，体现了高超的精湛手工技艺。

    带有豪华头枕和记忆功能的前排座椅，前后排座椅加热功能，包含前排座椅通风和按摩功能在内的主动式多仿形座椅组件等配置，让G 350拥有舒适的驾乘空间。座椅的座垫和靠背侧部带有整合式气腔，可根据驾驶动态来连续充气或排气，以便为驾驶者和副驾驶提供更好的支撑。

    G 350标配智能领航限距功能、盲点辅助系统、预防性安全系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等安全配置，带有360°摄像头的智能泊车功能可检测出车身周围3米内的障碍物并发出警告，保障日常出行的安全和便捷。

    G 350完美继承了G级越野车颇具传奇色彩的强悍越野能力和坚固耐用性。采用梯形车架的非承载车身、三把100%差速锁和低速越野挡（LOW RANGE），使其经受住了奥地利舍克尔山上每一款G级车必经的全部严苛测试考验。在满载情况下，G 350最大爬坡度可达100%，最大涉水深度为700毫米，离地间隙高达241毫米。分别为30.9°/29.8°的接近角/离去角，以及35°的最大侧倾角，赋予G 350征服最复杂越野路况的强大信心。

    专为G级越野车开发的显示屏越野模式，可以实时反馈高度、坡度、斜度、转向角、低速齿轮和处于工作模式的差速锁等数据。此外，在面对极端越野路况时，只要三个差速锁中的任何一个启动，或启动低速越野挡（LOW RANGE），G 350就会进入G模式，调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性，避免不必要的换挡，确保驾驶者即便在最陡峭的地形中也能享受无比精准且可靠的操控。

    G 350装备的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，拥有190千瓦（258马力）的最大功率和370牛·米的最大扭矩，匹配反应敏捷的9速自动变速箱，可以在8.1秒内完成百公里加速。更加环保的M264发动机不仅通过汽油微粒滤清器有效降低微小烟尘微粒的排放，还能精准控制发动机增压值并且有效改善发动机动力响应，更凭借源于AMG  F1方程式赛车Eco-Tough活塞环涂层技术进一步减少损耗。G 350的综合油耗为10.7升/百公里，二氧化碳排放量则为254克/公里，顺应了日益严格的节能减排趋势。当驾驶者通过操控选择（DYNAMIC SELECT）来设置舒适模式、运动模式、节能模式或个性化模式，系统会改变发动机、变速箱、悬架、转向机构和辅助系统的特点，让G 350拥有敏捷的公路表现。

    时光荏苒，传奇永恒

    历久弥新，方显传奇！1979年诞生的G级越野车，凭借无出其右的越野性能，一直是越野车界的精神“图腾”，40余年来，G级越野车不断在传承中进化，让更多人与G级越野车为伴，于硬朗中尽享尊崇，于天地间竞逐自由。

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