丰田国产最速SUV威兰达高性能版,到底有多优越
【太平洋汽车网 车市频道】说起丰田最具有代表性的是哪款车?当然是汉兰达。凭借着男人的车,男人最应该开的车把汉兰达简直推向了SUV界的巅峰。然而今年5月,广汽丰田首款插电式混合动力SUV——威兰达(询底价|查参配)高性能版的出现,汉兰达的地位好像开始受到了撼动。毕竟男人开车除了耍帅,还要省钱养家。除了要求性能和速度外,更要省油。
接下来就跟随小编的视线一起来看看,被称为最速SUV的威兰达高性能版,是否真的能担当的起他响当当的名声。
高性能版作为威兰达家族的当家产品,以TNGA高性能SUV为形象标签。据说在动力、驾趣、颜值、智联等方向都进行了全面的升级。
车辆报价上官方报价为25.88万起,作为混动车价格合理,是很多中产家庭能够购买的起的。
看车先看颜,升级后的威兰达高性能版,除了具有力量感外,动感也是十足的。前脸造型具有非常强的视觉冲击感,前进气格栅的黑色中网造型,更显运动时尚,给人冷酷感。既然是国产的,前大灯绝对要配置LED日间行车灯。
整车尺寸4665×1855×1690mm,轴距2690mm,所以从根本上保证了车身线条的流畅,和优美。通过线条的表现,让整个车身更具有肌肉感和力量感。
车尾造型更为凌厉,可能是为了呼应前脸。所以造型上更加直男话,没有过多的圆润化处理。c形尾灯中间搭配了c形银色铬珞条装饰,在视觉上更具有层次感,和科技感。
轮胎的话根据版本的不同配置了18英寸和19英寸双色铝合金轮毂。
内饰关乎到乘坐的体验,自然不可能去忽视。整体设计以简约为主,传承了日式风格。能简单就简单,绝对不会有冗余的花花设计。整个中控以大量的直线条铺垫,就在视觉上很直来直去。大曼很想问一句,设计师是不是钢铁直男。
多功能方向盘的布局就很科技加贴心了,保留了基础的功能按键外还增加了其他不少的功能,就操作起来很贴心,很人性化。
7英寸的彩色液晶显示屏,就很呼应科技感驾驶舱的主题了。可以看到ev和hev两种不同模式下的续航。
全系标配了10英寸彩色HUD平视显示屏,内置各种多媒体功能。
座椅材质有真皮和仿真皮两种材质可选,触感舒适柔软,填充十足。主驾驶座椅可电动调节,虽然国产化了但是副驾驶座椅仍旧是需手动调节,这一点感觉有点配不上这个价格。
最后说一下大家最关心的性能,发动机采用2.5l直列四缸/16气门-DOHC 顶置双凸轮轴 /VVT-iE 智能电动可变气门正时进气系统/VVT-i智能可变气门正时电子控制系统。供油方式采用EFI 电子控制燃油喷射系统 D-4S 缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统。变速箱采用新一代E-CVT电子无级变速系统。
油电混合“双擎E+”动力系统,采用三元锂离子动力蓄电池,永磁同步电机,电动机峰值功率(kW)前134 后40,电动机峰值扭矩(Nm)前270 后121。
总的来说,威兰达高性能版,绝对是一辆让你买了以后不会后悔的一辆车。无论是颜值上,还是性能上否会给你超乎想象的体验。
(文/:太平洋汽车网 刘延霞)
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