丰田国产最速SUV威兰达高性能版，到底有多优越

　　【太平洋汽车网 车市频道】说起丰田最具有代表性的是哪款车?当然是汉兰达。凭借着男人的车，男人最应该开的车把汉兰达简直推向了SUV界的巅峰。然而今年5月，广汽丰田首款插电式混合动力SUV——威兰达（询底价|查参配）高性能版的出现，汉兰达的地位好像开始受到了撼动。毕竟男人开车除了耍帅，还要省钱养家。除了要求性能和速度外，更要省油。

　　接下来就跟随小编的视线一起来看看，被称为最速SUV的威兰达高性能版，是否真的能担当的起他响当当的名声。

　　高性能版作为威兰达家族的当家产品，以TNGA高性能SUV为形象标签。据说在动力、驾趣、颜值、智联等方向都进行了全面的升级。

　　车辆报价上官方报价为25.88万起，作为混动车价格合理，是很多中产家庭能够购买的起的。

　　看车先看颜，升级后的威兰达高性能版，除了具有力量感外，动感也是十足的。前脸造型具有非常强的视觉冲击感，前进气格栅的黑色中网造型，更显运动时尚，给人冷酷感。既然是国产的，前大灯绝对要配置LED日间行车灯。

　　整车尺寸4665×1855×1690mm，轴距2690mm，所以从根本上保证了车身线条的流畅，和优美。通过线条的表现，让整个车身更具有肌肉感和力量感。

　　车尾造型更为凌厉，可能是为了呼应前脸。所以造型上更加直男话，没有过多的圆润化处理。c形尾灯中间搭配了c形银色铬珞条装饰，在视觉上更具有层次感，和科技感。

　　轮胎的话根据版本的不同配置了18英寸和19英寸双色铝合金轮毂。

　　内饰关乎到乘坐的体验，自然不可能去忽视。整体设计以简约为主，传承了日式风格。能简单就简单，绝对不会有冗余的花花设计。整个中控以大量的直线条铺垫，就在视觉上很直来直去。大曼很想问一句，设计师是不是钢铁直男。

　　多功能方向盘的布局就很科技加贴心了，保留了基础的功能按键外还增加了其他不少的功能，就操作起来很贴心，很人性化。

　　7英寸的彩色液晶显示屏，就很呼应科技感驾驶舱的主题了。可以看到ev和hev两种不同模式下的续航。

　　全系标配了10英寸彩色HUD平视显示屏，内置各种多媒体功能。

       座椅材质有真皮和仿真皮两种材质可选，触感舒适柔软，填充十足。主驾驶座椅可电动调节，虽然国产化了但是副驾驶座椅仍旧是需手动调节，这一点感觉有点配不上这个价格。

　　最后说一下大家最关心的性能，发动机采用2.5l直列四缸/16气门-DOHC 顶置双凸轮轴 /VVT-iE 智能电动可变气门正时进气系统/VVT-i智能可变气门正时电子控制系统。供油方式采用EFI 电子控制燃油喷射系统 D-4S 缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统。变速箱采用新一代E-CVT电子无级变速系统。

　　油电混合“双擎E+”动力系统，采用三元锂离子动力蓄电池，永磁同步电机，电动机峰值功率(kW)前134 后40，电动机峰值扭矩(Nm)前270 后121。

　　总的来说，威兰达高性能版，绝对是一辆让你买了以后不会后悔的一辆车。无论是颜值上，还是性能上否会给你超乎想象的体验。

（文/：太平洋汽车网 刘延霞）