明锐pro 斯柯达转型之作不再单调的捷克国宝

　　【太平洋汽车网 行情频道】明锐（询底价|查参配）系列作为斯柯达品牌在中国市场重要的战略车型一经问世就受到业界以及消费者的重大关注。大众集团引以为傲的三大件，优良的装配工艺，独具特色的掀背式尾门，将动力、配置以及实用性有机结合。可以说明锐系列的引进生产完美契合了中国消费者的需求。现在全新换代而来的明锐pro，延续了明锐车型的设计宗旨，但是得益于MQB Evo平台换来了更有张力的外形设计和高档的内饰工艺，以及更智能化的整车驾驶升级。

全新明锐PRO由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队联合打造，虽然整体基本与海外版车型保持一致，但又针对国人的审美作出了细节的调整。新车在最新家族式设计语言下相比现款车型变化十分大，采用了大量棱角分明的线条勾勒，宽大的多边形进气格栅更加扁平化立体感更强，搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，整体更加运动、干练，通俗来讲就是不再油腻了。

在国内市场摸爬打滚多年的斯柯达自然也深知国人喜爱大空间的心理，所以全新明锐PRO也进行了加长处理，海外版的基础上对其长宽高、轴距分别加长了64mm、3mm、14mm、44mm，长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距2730mm，如此一来，在面对速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等众多对手时，起码数据上就很亮眼了。

悬浮式流光环绕座舱，将内饰打造的层次分明而又流光溢彩，大量横向元素的运用拓展了视觉宽度，使得整体看上去甚至有B级车的大气。更重要的是，像10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸中控屏（内嵌CNS3.0系统）、HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、座椅通风、手机无线充电、电尾门这些高逼格的科技配置也统统安排上了，这次斯柯达绝对是下了血本。

驾驶辅助配置上，新车则配有由MFK3.0单目摄像头组成的3.0智能场景驾驶辅助系统，支持自适应续航系统（跟车刹停再起步可以维持15秒）、AEB刹车辅助系统、360°全景影像等功能。

明锐PRO这块经过加大的12.1英寸大屏幕集成了上汽斯柯达智慧车联4.0系统，取消大部分实体按键的底气在于系统的高成熟度，像调节空调、调节前排座椅加热/通风、导航、娱乐这些功能都能直接通过屏幕或者语音指令完成。而且因诞生于MQB Evo平台，整车线束的传输效率提升了8倍，也就是说单车芯片能够在同一时间处理更多的指令，从而在物理层面达到对整车驾驶辅助系统的优化提升。

总结

明锐PRO展现出了很高的配置水平，当然不排除部分配置是顶配车型专属（上市后自有分晓），但能看得出明锐PRO的诚意。消费者想要运动，它给！想要安全配置，它也给！想要科技配置，它还给！另外，明锐PRO也在质感与氛围上做了提升，给更多消费者带来更好的体验。

（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门）