余姚舜驰：到店实拍北京现代第七代伊兰特

　　【太平洋汽车网 宁波车市点评】

　　在20世纪90年代末期，韩国现代汽车推出了第一代伊兰特，用来抗衡当时如日中天的丰田卡罗拉和本田思域，经过不断的升级优化，伊兰特慢慢成为了世界上最受欢迎的车型之一。2003年，第三代伊兰特正式引入中国，经过30年的摸爬滚打，伊兰特来到第七代车型。自引入中国以来，伊兰特不断更换着车型名字，而如今它正式回归到“本名”伊兰特。

　　近日，小编也在余姚舜驰北京现代4S店接触到了这款车型，接下来就带大家一起看看新车有哪些亮点吧！

不知道大家看了这个外观有什么感觉，个人觉得是属于那种个性，比较前卫的类型。这几年韩系车的设计都比较大胆，有了前面菲斯塔、索纳塔车型的铺垫，其实第七代伊兰特的这个造型设计也是意料之中的，不过在同级车型来讲，算是特立独行的一类了。值得一体的是，在第七代伊兰特上面，官方更强调在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上，运用“Parametric Dynamics（参数动力学）”表现形式，这体现在整个外观设计里面。

　　第七代伊兰特的内饰设计给人一种很明显的感觉，那就是以驾驶者为中心，打造一个沉浸式的座舱氛围。

　　第七代伊兰特提供了1.5L和1.4T共两款发动机，中低配搭载的是1.5L+CVT的动力组合，而高配车型则为1.4T+7DCT。相比对手多采用1.2T或1.3T涡轮增压发动机，第七代伊兰特仍提供1.5L自然吸气发动机，相信是考虑到大部分消费者希望选择经济适用、维修成本低的动力解决方案，而1.4T车型则留给对动力有要求的消费者。

总结：对于9.98-14.18万的北京现代第七代伊兰特而言，它的定位还是很明确的，虽然本质上还是一辆家用紧凑级轿车，但却绝不流于平庸，出位的设计让它足以吸引年轻人的目光，在配置上依然保持了韩系车的优势，虽然同级别的竞品中不乏强手，但全新伊兰特确实有着自己的独到之处， 不知道是否能让您心动？

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（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车宁波01）