售价8.38万元起 吉利车博士缤瑞诚邀鉴赏

我的三缸来得刚刚好 测试吉利缤瑞200T

如果说，缤瑞去年推出1.0T三缸车型只是“试水”并非走量，为了考验市场接受程度。如今市场对三缸机“过敏”已减轻了很多，加之号称史上最严的国六标准“提刀将至”，缤瑞也取消1.4T车型，加大1.0T车型编制（国六），并且降低准入门槛，那么1.0T动力是否值得我们剁手呢？下面的测试将会给出答案。

这条gai上最靓的妹 95后篮球宝贝与缤瑞

青春是什么？青春是活力四射，更是潮流奔放。就有这么一款车，从外观、内饰甚至是驾驶都洋溢着青春潮流的气息，它便是吉利缤瑞。

销量不等于实力 吉利缤瑞对比比亚迪秦Pro

据2018年12月份公布的数据，秦PRO燃油版当月销量只有2616台，而同年8月30日上市的吉利缤瑞，12月份的销量却达到了10278台。这销量上的悬殊真实反映了两车的实力吗？

敢于打破常规 试驾吉利缤瑞 200T DCT

随着博瑞GE的推出，吉利汽车也正式开始了“双子星”车型作战的战略。在的A级车市场，吉利汽车已完成了三个细分市场的产品布局。作为A+级细分市场的重要一员，帝豪GL取得了较大的成功，定位稍偏商务的它不一定能满足所有年轻消费者的需要，所以吉利汽车就推出了一款“不太常规”的车型——吉利缤瑞。为什么“不太常规”呢？因为它打破了很多常见的规条——配备越级的安全配置、把运动调校落到实处、搭载1.0T三缸发动机等。今天，我们就来聊聊它开起来如何。

吉利缤瑞对比帝豪GL 双剑合璧有何区别

吉利在轿车领域的发展近些年突飞猛进。帝豪、远景及帝豪GL分别占据了A-、A、A+三个细分市场，并且分别取得了非常不错的成绩。这一次最新推出的紧凑级轿车吉利缤瑞，在定位上有些让人看不懂，难道要与同属于A+级市场的帝豪GL来抢夺份额吗？我们下面就来看看它们在设计上以及细节方面究竟有多大的差别。

空间更大、40km续航，新款胜达PHEV明年开售

现代汽车公布了更多关于新款Santa Fe（国内对应车型为胜达）油电混动和插电式混合动力版本车型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9万台车，市值已超丰田、可口可乐

截至7月2日，特斯拉股价涨7.95%，报1208.66美元，市值2240.51亿美元。

姜还是要老的辣 实拍东风本田新款CR-V

25年来CR-V正如其名字一样，一直坚持着家用舒适的高要求；在汽车市场上，CR-V是个块老姜，一块辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越竞争力分析

豪越提供5座及7座版可选，主打大大大的空间表现。那么，豪越在这一强者林立的细分市场中是否真的符合消费者预期，能否突围而出？

看完这四款7座SUV，你还会选汉兰达？

每次提到7座SUV，大家都会想到丰田汉兰达这款标杆车型，但30万级别的7座SUV还有很多实力强劲的车型。