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蓝牙技术的广泛应用会彻底改变人们对互联网的认识。电脑不再是接入网络的唯一途径，信息网络将走向包括汽车在内的各方面。一旦汽车各数据处理器实现无线联系，车上任何装置都可以实现数字化，包括汽车车厢、座椅、发动机、底盘、汽车电器等，从而使汽车真正实现网络化与智慧化。
美国时间8月8日，美国Allied Business Intelligence（ABI）发表了有关汽车与无线技术的调查报告显示，随着在汽车中使用蓝牙和Wi-Fi（802.11）无线技术，汽车内外的环境正在发生革命性的变化”。
将来，以Wi-Fi和蓝牙为基础的汽车应用将为各行各业带来新的机会，从硅提供商到硬件制造商、汽车制造商、汽油零售企业等。
美国克莱斯勒预定于2002年下半年供货的蓝牙免提车载工具包“UConnect”将在量产车中首次导入蓝牙技术。电信正在成为汽车业界蓝牙技术的推动力，另一方面，美国联邦通信委员会（FCC）对DSRC（窄带通信）的5.850～5.925GHz频带的分配推动了Wi-Fi的发展。基此，将会进一步促进收费、移动商务和娱乐等具有相互运用性的基于Wi-Fi的汽车服务。但是，依然存在着硅的成本高、耗电量大、沿途基础设施欠缺等必须克服的障碍。
要想在汽车的生产工序中使用802.11硬件可能还需要2年左右的时间，但是支持蓝牙的设备则有可能在2003年初配备在美国、日本、欧洲的若干车型中。据报告预测，在2007年之前约20%的新车将嵌入蓝牙硬件，约12%的汽车将嵌入802.11硬件。
“免提电话只不过是刚刚起步。通过向汽车环境导入蓝牙与802.11，可以实现众多高性能的汽车应用。”（ABI资深分析师Frank Viquez）。
据Frank Viquez介绍，这些服务包括远程汽车诊断、远程信息处理服务、先进的汽车安全系统、远程下载音频与视频内容等。
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