汽车速度篇

　　最高的汽车陆地车速1997安迪·格林驾驶“推力SSC”号喷气式汽车，创下超音速的1221公里／时陆地最高车速世界纪录。

　　最高的旅行车车速1986年8月17日至20日，在美国举行的第38届国家年度车速测试中，由RacingBeat公司专门改装的马自达RX-7，创造了384.724公里／小时的陆上最高旅行车车速。破纪录的关键是日本马自达专门为RX-7开发的竞赛用的转子发动机，8000转／分发出超过380千瓦(500马力)的功率，在5000转／分时扭矩为369英尺.磅。

　　最高车速的蒸汽汽车1985年8月19日，在美国犹他州的邦维尔由罗伯特·巴伯驾驶一辆“蒸汽魔鬼744”型汽车，以时速234.2公里的速度打破了保持79年之久的蒸汽汽车速度的最高纪录。

　　最高车速的柴油机汽车1978年10月5日-15日，一辆意大利造的装有170千瓦(230万力)、排量3升柴油机的“梅赛德斯-奔驰”，在意大利纳尔多环形道上的一次试车中，速度达到了327.3公里／小时。

　　交通管理篇

　　最早的汽车牌照规则1893年8月14日，法国最早使汽车挂行车牌照的规则制度化。根据条例的规定，“所有的汽车，都必须挂上印有所有人姓名、住址以及登记号码的金属车牌。车牌必需挂在车身左侧，保持在随时可以看见的位置上”。

　　最早的汽车驾驶资格考试1893年8月14日，根据巴黎警察条例，规定驾驶员要经过考试，这是世界上最早的汽车驾驶资格的考试。考试的内容有司机的驾驶技术、发动机构造原理知识、修理技术等，年龄在21岁以上才有考试资格。

　　最早的汽车驾驶证1893年8月14日，法国开始颁发世界上最早的驾驶证。驾驶证上必须贴驾驶员的照片，发行官员还要在驾驶证上写上车种。

　　最早研究交通安全的人人们开始控制交通，至少可以追溯到公元前一世纪。朱利亚斯·凯撒曾经下令禁止有轮车辆白天在罗马城内行驶。然而被称为“交通安全之父”的是美国纽约一名叫菲尔普斯·伊诺的人。1890年，伊诺还是耶鲁大学二年级学生，就在杂志上发表了《我们的城市交通急需改革》、《车辆管理的建议》等文，接着，纽约市警察局请伊诺起草交通管制的规则，这些规则于1903年10月正式被纽约市当局采纳，美国各地也相继使用。

　　最早的交通信号灯1868年，根据伦敦警察总督理查德·梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，由机械工程师纳伊特安装了世界上最早的交通信号灯。信号灯由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成。在它脚下，一名手持长杆的警员随心所欲地转换灯的颜色。红色表示“停止”，绿色表示“通过”。同年12月10日起正式使用。

　　交通最安全的国家瑞典是世界上交通最安全的国家，百万居民车祸死亡人数仅为91人。从1974年起，瑞典规定驾车者要系上安全带；1986年后，这一规定也适用于乘客。安全带使用率高达93%，死亡率减少68%。

[1][2][3] [下一页]