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自马自达公司2002年8月宣布将在中国推出马自达6(M6)后，国内媒体就猜测不断：中国版的M6在配置上会不会有所改变？什么时候量产上市？马自达与合作伙伴一汽轿车，双方对此一直保持着相当的低调。
在马自达的官方网站上，M6被认为是马自达公司二十一世纪最新的产品和最好的产品
，对中国市场来说，M6最大的卖点将是它的科技，马自达公司在M6上面倾注了大量精力，使它从内到外，都结合了当今汽车科技的最新技术。它最大的特点就是在每一个细节上都融入了科技的元素，从可见的外部设计到不可见的声音，都综合了最新的人机工程学、视觉工程学的研究成果，并从中选择出最优化结果。如：M6在对制动系统进行设计时，就对相关的几百个零部件中的大部分进行了重新设计，其结果是M6的制动距离进入世界最短制动距离之列。
继承了马自达品牌全部精华的M6
据了解，2002年马自达在中国的销量将超过2万辆，而公司预期2003年在中国市场的销量将达到约4万辆。而如今推出的“马自达6”就是马自达的Atenza，这款中型轿车2002年5月在日本上市后市场表现不俗。截至7月底，在日本的订货量已经达到1万辆。而截至7月中旬，欧洲市场的订货辆也逾3.6万辆。现在马自达的目标是用“马自达6”这个品牌，在竞争激烈又潜力巨大的中国中型轿车市场赢得一杯羹。
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