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为优化车辆险理赔业务细节，使工作流程更加合理高效，日本保险公司通过多种方式与外部专业机构进行合作，以取得他们对理赔服务中特定业务的支持和帮助，这样既能使保险公司集中精力做好理赔过程中的某些核心业务，构筑自己的竞争优势，又可以从合作者提供的专业技术服务中获取更大的利益。
损害查定为理赔提供专业化服务
以安田火灾损害查定公司为例，该公司是１９６９年成立的一家专业调查机构，现有从业人员仍１６００余名，其中有８００多名技术理算人员专门负责对车辆损失程度进行评估，２５０多名事故调查员专门负责对人进行调查以防止欺诈。此外，查定公司还聘请一些律师、医师、护士、摄影师等。损害调查公司的主要职能是接受保险公司的委托，为车险理赔查找事实和进行估损服务，该公司１９９９年的委托调查业务收入达１５４亿日元。
当发生复杂的保险事故时，保险公司通常委托损害调查公司对赔案进行广泛的调查以获取和核实所有相关的信息。损害查定公司设有若干个查定中心，它们分布在全国各地并与保险公司的理赔中心密切配合，不论在什么地方发生事故，距离事故现场最近的查定中心的工作人员都能迅速地赶赴现常查定中心主要为理赔中心提供以下技术支持。
（１）确定调查方式和进行调查。一旦中心接到报告后立即展开调查，理算人员可访问修理厂进行现场调查，也可以由修理厂通过影像传递系统进行画面传送调查，经过调查以查清事实，确定车辆受损情况。
（２）与修理工厂协商修理方案和修理费用。对事故车辆修理费用作出报价。
（３）向理赔中心提交损失调查报告书，为理赔中心作出赔偿结论提供必要的信息，这样可以减少确认损失的时间，也有利于迅速支付保险金。
ＪＫＣ提供修车成本报价
ＪＫＣ有限公司是由日本２１家非寿险公司在１９７３年投资３０亿日元组建的，公司可为保险公司提供以下三方面的技术支持：
（１）研究如何降低修理成本。该公司对日本厂家制造的每一种型号的汽车产品都进行事故发生概率，损失程度和修理费用等方面的研究，例如对新车型的构造，零部件的可再利用性，新材料和新涂料的使用，修理器械和工具效果的比较等进行研究。并通过修复各种碰撞试验车辆和实际事故受损车辆，来确定汽车的损害性和修复性，并从中得出最适当的和一般的维修方法。然后公司将这些研究成果提供给各修理厂家和向社会公开，并对修理工厂提供电话咨询服务，从而使受损车辆的修理成本大大降低。
（２）形成修理指数指标。在日本汽车市场上，汽车零配件有标准的市场定价，所以各地零配件价格没有多大差异，而如何准确确定人工费用（修理工时）直接关系到修理成本。在估算一个车辆的损毁修理成本时，用指数方法估计是方便和合理的。ＪＫＣ的技术人员通过试验和研究按实际修理方式，计算出修理时间指数，具体包括：部件替换指数；外板金修理指数、内部骨格修理指数；补修喷涂指数。这些指数标准为了解汽车修理成本提供了价格依据。由于采用了指数计算，大大方便了理赔，通常在３天内就能得出修理金额概算。
（３）培训估损人员。ＪＫＣ可以为提高技术人员评估技能提供２０种不同课程，内容包括评估和维修技术的广泛课题。课程强调实践能力，仅１９９８年就有９２００人接受了专业培训。
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