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(世界汽车底特律报道)欧洲著名的顶级豪华轿车品牌通用-绅宝(Saab)和福特-美洲豹(Jaguar)据调查显示，他们现在陷入困境，生存受到了很大的威胁，需要通用汽车公司和福特汽车公司来伸出手来援助维护其生存。
通用绅宝(Saab 9-5)
现在有明显的证据显示这两款高级品牌轿车正在陷入市场的困境中，尽管通用汽车公司和福特汽车公司都在为他们的豪华高级轿车的市场前景出谋划策并投入大量的财力，但是效果并不是很理想。据一家市场财务公司的统计显示今年通用汽车公司和福特汽车公司在他们的这两款高级豪华轿车上的总损失约500百万美元，尽管如此仍旧没有看到市场的希望。
美洲豹XJ
目前全球经济的大环境是由于受到9.11的影响，下岗失业很严重，虽然今年的汽车销售出现了回升趋势，但是细心观察的话可以发现现在的购车日益趋向经济化、实用化，而汽车市场的小环境是各大汽车厂家竞争出现了白热化的局面，而在这样的环境下，通用汽车公司旗下的绅宝公司推出了全新的9-3运动型高级豪华轿车市场反应冷淡，而福特汽车公司旗下的美洲豹也推出采用全新铝合金的XJ豪华轿车，情况也不乐观。他们的一个共同点在于价格偏高，所以虽然他们都做了很多的努力，但回报却很可以用惨淡来经营。
现在想来当初通用汽车公司和福特汽车公司应该是低估了新产品的价值而高估了市场对于绅宝和美洲豹的购买力，看到其他厂的奔驰、宝马、凌志和奥迪等高级豪华轿车销售情况良好，而没有考虑到市场的变化和对手的情况做出推出新车型的决定。
碰到目前这样的局面，或许这两个品牌的唯一出路就在于利用其总公司强大的实力来进一步提升产品的质量和档次，包括采用新技术和新加工方法。通用汽车公司是世界上第一大汽车公司而福特汽车公司是第二大汽车公司，旗下的成功品牌很多，这两个品牌可以借鉴一下别的知名的具有自主知识产权的品牌技术力量来改善自己的惨淡局面，否则这样下去，走出困境的日子还遥遥无期，而他们的总公司只能掏钱(当然他们总公司也不会坐视不理)。
我们可以回过头来看看通用－绅宝的历史，从第二次世界大战以后，绅宝汽车公司的发展可以说是汽车史上的一个奇迹，发展快的惊人，在其老根据地－瑞典原本一个小公司很快发展到毫不畏惧瑞典最大的汽车公司－富豪汽车公司。而新开发的绅宝 9-3只是该公司的第五代产品。但其经营状况从1990年以来就逐渐没落了，绅宝汽车公司90年代以来总损失为14亿美元，而该公司90年代以后仅仅在1994年和1995年实现过两次小的赢利。面对这样的经营状况通用汽车公司的总裁Rick Wagoner和首席财政官John Devine已经多次表达出不满，因为由此导致通用汽车公司统治欧洲汽车市场的发展战略一再拖延，生产结构也不得不一再调整。
“我们公司现在就象是走在悬崖边上”，绅宝汽车公司的主席Peter Augustsson,这样形容公司的处境，这在另外一个侧面也透露出该公司对于其新产品9-3市场销售的失望，在2002年将要结束之际，面对这样的处境，Peter Augustsson不无苦笑的说：“我们很努力的做了很多的事情，也尽了自己的最大努力，但是我们还是没有挣到钱”。
目前通用汽车公司准备调整绅宝汽车公司的发展计划，调整其在通用发展蓝图上的地位，据内部消息称这样可能会进行公司产品结构重组甚至将导致下岗裁员，最明显的是减少销售网络是不争的事实。在与其兄弟品牌欧宝和别克相比绅宝对此似乎只能保持沉默，因为毕竟其市场占有率和消费者的认可上存在很大的差距。
与绅宝相比，福特－美洲豹的命运似乎也不是好不到那里，福特汽车公司的新总裁David Thursfield也在重新勾画福特汽车公司在欧洲的发展蓝图，如果情况再继续的话必然会调整美洲豹在公司的地位以及公司结构等。
但是比目前更糟糕的情况是，如果他们再不能尽快找到走出困境的方法的话，面临的是被市场的淘汰，品牌的消失，到时候才是真正可悲的。
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