|
（莫斯科消息）世界汽车工业巨头现在正在采取不同的战略措施加紧对俄罗斯国内汽车市场的争夺，他们抱着一个共同的观点：那就是俄罗斯国内汽车的潜在市场是非常巨大的。
到目前为止，已经进入俄罗斯国内汽车市场的产品主要集中在豪华轿车和苏联时代过时的rustbuckets vie，国外汽车巨头采用的方式一般是两种：一种是开办一个新的品牌生产工厂；另外一种是和当地的汽车制造厂合作联姻进行生产。福特汽车公司今年7月在彼得堡（St. Petersburg）附近投资1.5亿万美元新成立了一个专门生产其新产品Focus的汽车生产工厂。法国雷诺汽车公司今年准备在莫斯科开厂组装Symbol轿车，但是与Symbol原型稍有不同的是改造为掀背式轿车。
“俄罗斯汽车市场的潜力非常的大，目前每千人的汽车保有量仅为144辆，而德国则有580辆，因此俄罗斯是世界上汽车增长量最快的市场之一，我们希望福特的品牌可以依靠俄罗斯投资计划的实施可以继续向前发展”，这是福特汽车公司在俄罗斯分部的总经理Henrik Nenzen说的。这家福特新建工厂今年年生产能力可以达到3,500辆，并且计划到2003年可以达到年生产能力10,500辆，到2005年福特汽车公司希望在俄罗斯汽车的销售量（包括海外生产的汽车）可以达到25,000辆。在谈到发展俄罗斯汽车产业对于福特其他生产厂的影响时，Nenzen说：“因为该厂生产的汽车主要用于俄罗斯国内销售，所以该厂的生产发展并不会伤害到福特汽车公司其他生产厂的利益”，“新厂可以达到的总生产能力为100,000辆车，所以我们最终还会生产其他款式的产品，但是在目前的情况下，只会专心于生产Focus轿车”。
而通用汽车公司则在俄罗斯伏尔加河地区的一个叫陶里亚蒂的小镇上和当地的一家汽车制造厂进行联姻生产Chevrolet Niva越野车，并且计划在2003年生产能力达到30,000辆而到2005年生产能力达到75,000辆。 “我们对于该厂的定位是着眼于建设成为俄罗斯国内的第二或者第三大汽车生产厂”，通用公司的CIS总监Heidi McCormack说。
通用汽车公司的Chevrolet Niva越野车在俄罗斯的售价为8,000美元，而福特汽车公司生产的的Focus轿车的市场销售售价则为10,900美元。
在俄罗斯只有很小部分的超级富豪才可以购买的起进口奔驰轿车，所以奔驰公司也准备在俄罗斯国内设厂进行生产汽车，但定位的消费群体是主要是中层阶层。这是自从1998年经济危机过去以后中层阶层收入开始增加消费也逐渐扩大。
雷诺汽车公司从1998年以来开始加紧实施在俄罗斯投资建厂进行组装Symbol轿车的计划，但是具体何时开展生产现在还没有最后的决定下来。“经验告诉我们如果你想在一个特别陌生的地方占取一定的市场就必须实行生产的当地化，生产适合当地市场需要的产品”，Avtoframos公司的的市场总监Yann Dorison说。Avtoframos汽车公司是在莫斯科由雷诺（Renault）汽车公司控股的一家公司。“任何一款汽车不仅要求性能卓越而且也要求价格便宜，市场售价一般不要超过10,000美元”，他说。
和其他巨头风风火火建厂联姻相比，大众汽车公司的动作就温柔了一点，只是在俄罗斯新建了一条大众汽车代理经销网络。“就目前来说，我们不敢说在俄罗斯的将来我们可以获得很大的利益，我们现在也在进一步调查研究俄罗斯的市场，至于下一步该如何做，我们现在还没有决定”，大众汽车公司在俄罗斯的发言人Andrej Gordasevich说。“我们同时也不得不耐心等待，等待合适的时机，合适的款式和合适的市场购买能力”，他补充道。现在任何一款大众汽车在俄罗斯的销售价格都低于10,000美元。
[1]
|
