新华网北京７月３１日电（记者 贺劲松）国家经贸委的一项调查表明：今年以来，中国轿车产销两旺，保持持续增长势头，成为市场一大“亮点”。

　　据国家经贸委有关负责人李寿生介绍，今年１至５月，中国生产轿车３４．９万辆，比上年同期增长３０．５％。特别是４月份当月轿车就生产了９万辆，同比猛增５０％，创造了１０多年来轿车月产量增长的最高纪录。

　　轿车消费也明显升温。１至４月，全国轿车销量达１８．８５万辆，比去年同期增长２８．３％。４月份当月轿车销售量超出３月近万辆。

　　李寿生分析说，今年轿车市场出现旺销首先是加入世贸组织的影响。进口轿车关税的下调，直接推动了国产轿车的连续降价，促进了国内轿车消费的快速升温。在北京亚运村汽车交易市场，个人消费占到轿车销售的８０％，标志着汽车个人消费力量的形成。

　　其次是个人购买力逐步提高。从各国经济发展的经验看，当一个国家人均ＧＤＰ达到３０００至１万美元时，将进入汽车消费快速发展时期。去年中国人均ＧＤＰ已达９１０美元左右。其中，广州市人均达到４５６８美元，上海市人均４５００美元，北京市为３０００美元，标志着中国大中城市汽车消费已进入快速发展期。今年１至４月，北京新注册机动车７．８万辆，比去年同期上升４３％。李寿生认为，中国个人轿车将逐步形成从大中城市到中小城市直至城镇的排浪式消费。

　　汽车厂家也在千方百计调整产品结构，迎合消费个人购车需求。去年以来，１０多种国产合资新型轿车纷纷上市，而且多数家庭轿车价位都在１０万至２０万元，基本达到或接近城镇消费者购买能力，形成了轿车价位和购买能力的结合点，推动轿车消费一路上扬。

　　李寿生说，目前全世界汽车年销量达６０００万辆，中国每年销量为２００万辆，轿车仅占２５％左右，从宏观层面分析，中国轿车工业的生产和消费将进入一个持续、快速增长的时期。

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