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“天一重组”案中一直被视为幕后“推动者”的丰田汽车终于浮出水面，于昨日上午１０时在北京人民大会堂与中国第一汽车集团正式缔结全面合作协议。一汽正式介入落户天津的丰田基地，与丰田共同生产“皇冠”轿车。一汽将获得天津丰田部分股权。据透露，丰田公司还会提高在天津丰田的持股比例。
不到签字仍有变数
尽管丰田与一汽合作早成了公开秘密，但一贯低调的丰田汽车中国事务所昨日仍然不肯透露合作内容。记者又与丰田汽车公司中国总代表服部悦雄取得联系，被告知丰田方面仍在开会商谈与一汽最后的签约内容。
据一汽有关负责人先前向记者透露，不到双方在合作书上签字的最后一刻，合作事宜都存在变数。６月１４日一汽与天津汽车集团上演中国汽车历史上规模最大的重组，在签约前一小时，双方仍在商谈。
据了解，丰田对此次与一汽合作下了“大注”，要抢占中国１０％的汽车市场份额全“押宝”于此。丰田汽车总裁ＦｕｊｉｏＣｈｏ将亲自在协议书上签字。
一汽“染指”丰田基地
丰田基地落户天津还是长春一直是个“谜”。继８月２２日天津经济技术开发区向本报记者证实近５０万辆规模的丰田基地已落户天津后，一直对外保持低调的丰田汽车将在签约仪式上正式公布该消息。
记者从有关方面获悉，双方签约后，一汽将与丰田联合在天津丰田基地设厂，生产改进后的“皇冠”豪华轿车，年产量预计可达到３万至５万辆。
据了解，双方新设立的厂占地１５０万平方米，将于２００５年投产。除生产“皇冠”外，该厂还将生产“佳美”（Ｃａｍｒｙ）和“花冠”（Ｃｏｒｏｌｌａ）两种轿车，年产最终将达到５０万辆。根据合作协议，丰田承诺把全顺车型拿到中国生产。
天津丰田股权变化
据业内人士分析，介入丰田基地的一汽将通过同丰田的合作，大幅加强对天津丰田汽车的资本参与，加强“第一汽车—丰田”的色彩。
据了解，双方在天津丰田基地设立的新厂隶属于丰田汽车与天津汽车夏利股份有限公司的合资企业天津丰田汽车有限公司（简称“天津丰田”），属于该公司第二个工厂。一汽天汽重组后，天津汽车夏利股份有限公司成为一汽旗下公司，一汽与丰田正式合作后，一汽将获得天津丰田部分股权。
而目前天津丰田的注册资本略低于１亿美元，但随着协议的达成公司的资本也会随之增加。根据协议，丰田将提高在天津丰田的的持股比例。至于丰田增加的比例和一汽持有的股权比例将在今日的签约仪式上正式公布。
另据有关方面透露，丰田和一汽明年还会再组建一家合资公司，从事在中国市场的营销。
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