透视汽车服务企业：维修服务率先握手TPS
“管理方式的好坏，直接影响着企业的经济效益，而管理方法的选择，又是一个企业发展的重要课题之一。”经济学教授刘纪鹏的这番话，用在目前功能先进的汽车服务企业上，是再恰当不过了。
在各家汽车经销商纷纷推出“降价、促销、搞活动”来吸引消费者的时候，北京市汽车修理公司汽修三厂方庄丰田汽车特约维修站再次另辟蹊径，率先在国内推出了维修服务新举措——钣金喷漆看板式管理。而该方法也被日本丰田公司推举为国内首家样板店。从目前这家样板店的运行情况来看，效果十分明显，功效大大提高。按理说一家汽车维修企业的钣金喷漆车间是最不愿意让人看到的地方，它不像简单的维修保养，可以让客人看着操作。而钣金喷漆因为它的复杂程度和需要多工序的操作才可完成的特点，往往被汽车维修企业安置在最不起眼的地方。它的工作进度和完成情况好像除了车间主管，外人很难掌握。但是在这里，钣金喷漆车间的每一辆车的进度，都能在业务接待厅的看板上看得清清楚楚。这不能不引起记者的好奇，也就有了如下对话。
记者：什么是看板式管理？
胡志强（汽修三厂技术人员）：看板式管理其实就是源自日本丰田汽车公司的精益生产方式（简称ＴＰＳ），它的最大特点是，我们把在汽车生产车间的先进工作流程，拿到了汽车维修车间。它最核心的地方就是“准时化”和“自动化”。每一辆需要进车间维修的车辆从接车到完成所需要的时间和工序，都计算得十分准确，干活的技师清楚，接待的人员清楚，客户也很清楚，从而彻底解决了以前全凭经验估计时间的问题。
记者：它有什么好处？
张雪松（方庄丰田特约维修站站长）：它最明显的好处有三点：企业效率提高了；管理科学了；客人满意了。效率提高又体现在两个方面，一个是工作效率提高了，一个是经济效率提高了。维修车辆从以前的平均４天减少到两天左右。而管理科学化则体现得更具体，每一辆维修车辆的维修进度完成按流水线作业，每道工序都能让人看得很清楚。最重要的一点是客人满意度提高了，原来做一辆钣金喷漆的车辆大概需要４－６天，有时客人来提车了，车还没修好，惹得客人很不满意，而接待人员又不能给客人一个肯定的取车时间，造成矛盾激化。而现在这样矛盾基本排除了，取车时间也缩短了近一半，客人满意度大幅提高。
数字最能说明问题，自从方庄丰田钣金喷漆车间实行看板式管理后，每个月的维修数量都有较大幅度的提升，１１月就比１０月多修了１３０多台丰田车。
业务接待主管吴先生的话更加证实了这一点。“从接待工作的角度讲，我们的工作好做了，一方面是维修时间缩短了，更重要的一点是，客人取车的时间有把握了。近两个月，接修车数量明显多了。”
得知记者正在三厂采访，该厂总工程师苏卫宁找到记者：“汽修三厂在全国第一个与杜邦公司合作，率先使用杜邦公司的ＬＥ高浓环保漆。该漆最大的特点是低挥发性和高固定性，不仅达到了欧洲目前最严格的４号环保标准，而且是目前国内销售的汽车修补涂料中惟一拥有国家环保部门绿色环保标志的汽车修补涂料产品。”看起来，被称之为钣喷流水线的车间，它的诱惑力在全行业中无疑是巨大的。
