汽车维修质量成投诉热点 教你提防汽修黑伎俩

　　伎俩五：配件蒙人

　　据中消协统计，今年上半年关于汽车配件的投诉，占投诉总量的28%。反映问题较多的配件有轮胎、玻璃、电瓶、气门、点火线圈、空调系统等，多是怀疑购买的配件是假冒产品，有的才使用几天就出现严重质量问题。

　　前不久，北京车友张先生驾驶的捷达车发生追尾事件，车辆损坏严重。去一家修理厂修理，总共花费达2.65万元。然而，刚刚修好的车常常出现方向盘松动、加档不走车等问题。当他将车拖到捷达特约维修站修理时，修理人员竟然告诉他。该车的保险杠、大灯、前后梁等部件全部是假货。

　　目前，市场上每种汽车一般都有好几种零配件，包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和非配套件。而假冒配件和正品配件零售差价最高达10倍。

　　茛业内说法不诚信者终被淘汰

　　北京大容汽车技术服务有限公司郝小姐在接受记者采访时说：“汽车维修是一个非常特殊的行业，开车人大多只会开车，不懂修车，加上修车流程不透明，很多人对路边小店，甚至是4 S店都不放心，这种担心是正常的。随着市场的逐步成熟和规范，相信汽修市场通过消费者的选择，终究会淘汰那些不正规、不诚信的企业。”

　　据了解，以诚信、透明著称的大容汽修有一套严格的管理办法。郝小姐称，就透明而言，大容允许客户进入维修车间“从头看到尾”，从观看检查汽车问题、选择正厂副厂配件，直到选择最终的维修方案，均由客户自己来决定。“我们将检查出的问题、需要更换的配件列出让客户签字认可后再更换、修理。如果客户不在场，我们也是通过电话先通知对方征求其同意。”郝小姐说，“如果我们发现维修工错报维修项目，背地里更换配件，我们立即开除他。”

　　中国汽修协会会长康文仲表示，汽修市场还处于起步阶段，需要一个整顿和规范发展的过程，这一过程中难免出现纠纷。据该协会有关人士透露，目前该协会正在针对那些“不正常”的行为倡议全国维修企业“公开服务承诺”：建立用户档案，定期跟踪回访，公正签订并忠实履行汽车维修合同，合理收费，并依法开具发票，杜绝使用假冒伪劣配件，做好维修检验记录，签发出厂合格证等等。

　　汽修行业混乱的原因之一是缺乏行业管理办法。据了解，目前，交通部公路司正在组织制订《机动车维修企业经营资质管理办法》，以严格的准入制度、管理办法治理行业问题。

　　我们有理由相信，在企业竞争加剧、行业不断加强自律、法规不断完善的情况下，那些修车骗子的伎俩不会太长久。

　　茛贴心提示怎样修车不被黑

　　一、修车前要与维修点签订质量约定协议，充分行使知情权。事前—定要问清车辆的问题和要更换的零件，收费多少。车主报修的项目、修理需要的工时和费用都要经双方签字确认。

　　二、更换配件时要仔细辨认生产厂家、厂名、厂址、执行标准，拒绝“三无”产品和无包装的配件，不要贪图便宜。

　　三、修车时要求对方提供维修情况记录，注明故障、修理措施、价格等内容。

　　四、消费者能选择修理厂，但修理厂选择不了消费者。修车最好选择到正规的厂家售后服务站或是证照齐全、信誉度高的维修点。五、尽量争取亲眼观看修车过程。