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改掉乱轰油的习惯：有些车主在起动、熄火前有轰一脚空油门的习惯，他们认为：起动前轰空油，使发动机起动容易且不易熄火；熄火前轰空油，有利于下一次发动。其实，轰空油是有百害而无一益，它不仅加剧发动机的磨损和环境的污染，而且每轰一脚油门都要消耗0.01升燃油。
不要长时间升温和怠速运转：汽车启动后，缓慢升温至50度时便可起步均匀地加速前进，待完全升温后迅速转入正常驾驶。怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0.07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。
切莫走走停停和滥用制动：行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油50％。行驶中应尽量减少制动，充分利用发动机和低档位的牵制作用，以达到和刹车一样的效果。
注意选择路面和掌握好油门：试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20％～30％。有好路应尽量走好路(宁可远些也不亏)。油门运用应平稳，不要猛踩和急松，防止动力过剩与不足，上坡时适当运用油门“冲刺”，下坡时在确保安全的情况下,尽量利用滑行，但不得熄火。
空调尽量少用：车用空调对汽车动力性的影响大都在10％～15％之间。据试验，当气温在30摄氏度时打开空调．则百公里油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米；百公里油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米；所以在行驶中，能利用自然空气时，尽量莫用空调，以减少燃油的消耗。
莫把爱车当“代步”工具：这种用车习惯不仅伤害车辆而且浪费燃油，因为每次行驶少于10公里时，发动机处于一种时冷时热的急剧热涨冷缩过程中，使零件磨损加剧，油耗剧增而得不偿失，所以短途用车能省则省，它会为你减少不小的支出。
长途行车要准备充分：行车前要熟悉行驶路线，防止走弯路而耗掉冤枉油，带足常用工具和一些必备件，以免途中抛锚请人维修被宰，避开恶劣天气和车多人多的拥挤路段，充分利用自然空气少用空调，逆风行驶同样多耗油10％。
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