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美国洛杉矶最新进行的一项研究表明，由于机动车，尤其是旧车释放的废气会渗透到车厢内，该城乘坐旧机动车上学的学生所吸入的机动车废气量，要远远多于同城其他居民。
研究者比较了使用不同燃料，比如柴油和压缩天然气的，不同年代生产的，以及开窗和关窗两种情况下，机动车车厢内的废气含量。
实验结果表明，就主要空气污染物密度而言，车厢内要明显高于车厢外；使用柴油的机动车，其污染物密度要比使用天然气的车高；制造年代越久的车，污染物密度越高；关闭车窗时，车内的污染物密度要比开窗时高。对于新车的实验结果表明，当车窗紧闭或使用柴油作燃料时，新车车厢内的污染物密度也相当高。
对实验结果的分析显示，一名乘坐校车上学的洛杉矶学生从所乘坐的校车上吸入的废气量，竟然是一名普通市民行走同等距离、所吸入的各种机动车废气量总和的7至70倍！
研究项目负责人马歇尔认为，吸入机动车废气会导致许多健康问题，包括癌症等恶性疾病。儿童如果长时间吸入这些废气，会对健康造成极为不利的影响。
这项研究结果一经发表，5月初，洛杉矶有关当局立即采取行动，开始整治旧机动车废气污染问题，并将治理校车作为行动的第一步。政府规定，1994年前出产的旧车全部要淘汰。同时，今后将优先使用新一代的、使用低排放燃料或替代燃料的机动车作为校车。 相关文章：美国安全专家提议：驾车遇到危险可以不踩刹车
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