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五、底盘的防护 南京菲亚特系列汽车在出厂时，发动机下部就有发动机防护板，油箱前部有防护板，油箱底部和车身底部有防石击涂料，制动管路和输油管路均有防护板。同时，出厂时就已存在底盘防腐保护层，以及断油保护系统——即发生剧烈撞击和颠簸时防止发生危险而自动断油，这是菲亚特车系独有的功能。 建议尽量避免在起伏较大凹凸不平、通过性较差的路面行驶，以防溅起来的石子划伤底盘。 六、发动机声音 南京菲亚特车系本身为高转速发动机，在车辆加速时有类似于赛车的呼啸声，是由于急加速时进排气量突然增加，造成进排气噪声突然加大，此现象属正常。 发动机声音偏大是欧洲车的共同特点，这是因为汽车设计的偏向不同。欧洲车崇尚激情与动力，与日本车不同，日本车一般配备有隔音之类的系统，因而驾驶室发动机噪声偏低。 菲亚特车型使用问题 问：有用户反映说入挡难的问题，特别是1挡和3挡，强行挂，还会打齿，请问这是为什么？ 答：一般不能入挡发生在减挡时情况多些，减挡挂挡前若转速太低，比如低于1000转/分钟，入挡就困难，根本就挂不上挡，若强行挂，将有打齿现象，这是因为转速差太大导致的。遇到这种情况，可以先空挡轰油门，提高转速，再入挡即可。 问：有用户反映说感觉动力性能不好，同时有人又反映说动力性能非常好，为什么会有两种截然不同的结果呢？ 答：如果熟悉了发动机的习性，您会发现菲亚特1.5L发动机的动力性能是很强劲的，这款发动机升功率比是很高的。反映动力性能不好的用户一般来说是换挡时机把握得不好，这款发动机的最大扭矩点在4000转/分以上，所以如果追求动力性能，换挡时转速越高越好，但经济性较差。我们一般建议追求动力性的用户在3000-3500转/分钟换挡。 南京菲亚特轿车五大独有配置受青睐 一、手动/自动一体化电控无级式机械自动变速器ECVT 南京菲亚特Speedgear系列车型都配有手/自一体化电控无级式机械自动变速器，国内只有奥迪部分车型采用这项全球核心科技，它可以提高行车安全性，延长动力部件寿命，减少燃油消耗，降低空气污染。 二、Followmehome跟我回家装置 南京菲亚特各款车型都配有跟我回家（Followmehome）装置。此装置可以在车主下车锁好车门后，照亮车前的场地。车主再也不会因为看不清回家的路或找不着开门的钥匙而担心。 三、菲亚特第二代CODE防盗系统 菲亚特第二代CODE防盗系统是一种防启动系统，每次启动汽车时都会更换不同的解锁密码，只有发动机同方向锁共同对钥匙的电子密码识别无误后才能启动发动机。由于该装置的编码在制造时同车身电脑共同生成，因此只有原配的车钥匙才能启动汽车。 四、VENICE整体电子控制网络 VENICE整体电子控制网络由3个部分的电子控制中心构成电脑网络，分别为车身电脑体系、发动机控制体系以及仪表。整体电子控制网络使轿车更舒适、可靠，并让发动机和变速器达到最佳匹配，形成最佳动力性和经济性。 五、FPS(FirePreventionSystem)防火系统 该系统包括：一个可切断电动燃油泵供油的惯性开关和一个抗撞油箱；高电流电缆保护；车内阻火式织物可以放慢火势蔓延速度。此系统大大降低了汽车发生事故后发生火灾的危险。 ■技术支持/汽修一厂博瑞祥祺汽车销售中心
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