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| 宝马全新7系列豪华之旅 |
出处：pcauto |
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| [03-8-16 11:49] | 作者：吴庆康/早报 |
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事实上，这个全新概念的排挡杆，更像是新奇的电动装置。 由于是自动换挡，所以其实也只有在开车、停车，以及后退时须要用到这个装置。而如果你要（对不起，应该是“如果你的司机要”）以手动状态换挡，进挡或推挡的装置设在驾驶盘上的左右两边，轻轻一按就行。前座原本是排挡杆的地方成了超大手枕，并和一些车款的后座中央手枕一样，安置了智能驾驶的银色旋扭，替代了排挡杆。 因此，说全新的7系是一辆没有排挡杆的车子，并不为过。 车子的刹车制也由一个电动按钮取代，只须轻轻一按，就会进入P状态。至于钥匙插座，则设在驾驶盘后面的中控台部分，把电动钥匙摆在插座洞口，钥匙就会自动插入。 在不必自己开车的两个小时车程当中，发现了车子的这些有趣功能，着实相当兴奋。 到了华欣下车后顺手关门，因为不够力没有把门关紧，再多看一眼，车门却自动关紧了，这当然也是豪华设备之一。毕竟，乘坐这种豪华车的富豪们，怎么可能有力关上那么重的门？ 机场短程测试
测试的是属于超长版的745iL型号，有一台4.4公升V型8汽缸引擎，最大马力高达245kW，最大扭力是450Nm。引擎的活门能够根据不同的转数自动作出不同时间的开合，不仅能够提升输出力量，也可以大大减低油耗和废气排放量，这与车子的bi-Vanos和Valvetronic系统有直接关系。
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