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个性张扬的浪漫——标致206试车报告

出处:pcauto
责任编辑:firefly

[03-8-16 11:49] 作者:吴庆康/文 pcauto/图



  短短一个晚上的测试,最满意的是车子的起步和加速表现,虽然车子有1614公斤重,多少对其行车性能起了一点影响,排挡进数也明显感觉得到,但反应灵敏是其强项,对司机所采取的每一个动作都作出最直接的反应,因此能够作出更精确的车位以及距离预算。而车子在2000rpm左右就已经能够输出超过80%的扭力,也是致使引擎更为灵敏的主要原因之一。其扭力在3000rpm到5500rpm左右时的输出更高达95%,并且相当顺畅,与2升型号差别并不大,也是值得赞扬之处。

  虽然206并没有GTi型号那样奔走得快而猛,但由于车小,加上反应好,开起来还是觉得敏捷性很强,像只小兔子穿梭路上。

操控

  206有一般小跑车的灵敏特性,但又不像SLK或MX5那么猛,因此就算是由新手来开,也不必担
心难以操控。其驾驶盘重量和大小恰到好处,行车时传回来的路面感颇为丰富,悬挂略偏硬朗,但对舒适性并没有产生太大的负面影响。

车子在100公里左右的行车表现最为理想,你能够完全知道车子正处于什么样的阶段,排挡在这个时候已经进入最顺畅状态,不论是加速或减速都替换自如。在结束测试前尝试从时速60公里左右紧急刹车,停车距离不大,大概只有一辆车之间的距离,与司机作了紧密的配合。

  特别喜欢开这类小型车进出弯路,因为比较能够体验车子的转向精确度。206在高速入弯和出弯时,都显得相当活泼,最重要的是车尾并不会被“甩”掉,而是跟着车子快速移动,可以更为精确计算转弯幅度。

  另外,车子的隔音设备也令人满意,行车的风噪声并不多,引擎噪音也保持在良好程度。而油门与刹车板的距离也没有手动型号来得那么靠近,也是令人操控得比较自在的一点。

安全

  由于安全性并不是206主要的卖点,所以在这上面我们看不到一些最新的安全装置,但这并不代表着206就是不安全的,它配有标准安全配套,包括安全气袋,以及ABS防锁死刹车系统等,已经足够满足正常的需求了。

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