笑谈蒙迪欧雅阁安全性对比 美车系VS日本车系
9、底盘
MONDEO所谓的C3P强化底盘说白了就是那只美洲豹的底盘;
当然,这个其实也可以说不重要,我相信很多DX会认为豹子的这个底盘也就那么回事情,或者说相信日本车车上那些华侨的电子装备的重要性可以强过一个优秀的底盘对一台车的重要性;
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10、冷却装备
MODEO：三位独立冷却系统;
很多人跳出来说,不是一直宣传这套系统很好吗,为什么还会有LJ1111兄弟的事故,俺不是技术师,俺只是个托,俺的确不知道具体原因是什么,或者说俺猜到了其中的部分原因,但不知道正确不正确,但是俺还是相信这套系统比没有要强――没有人会认为三个风扇会差过一个风扇;
11、四门窗/天窗防夹
雅阁：驾驶员车窗防夹功能
MONDEO：所有窗(包括天窗)防夹;
俺知道现在小孩子都很乖,大人也具备意识,但是手或者脑袋被夹住的确是件很搞笑而且很危险的事情;
或者说雅阁重点保护的是几乎手不离开方向盘的司机的手不被夹,而不是闲在座位上随时可能伸手出车外的小孩/家人们的手;那如果是脑袋呢???
12、MONDEO：可推缩式方向盘和脚踏板
雅阁：无
我知道都有气囊,但是其实从事故上看,发生前部严重碰撞的时候,驾驶室变形是致命的真正原因,在这种情况下,天天被你操控的方向盘与脚踏板就是利刃!
俺相信的确有很多DX是刀枪不入的英雄,所以无所谓这个;
但无论从任何角度看,这都是明显需要规避的重大危险;
或者很多人喜欢日本车在发动机下装块钢板,这也常常成为证明日本车同样大方用料的证据,的确是这样,在这个大家都可以看到的地方加块扳子确实好看得多,但是如果一旦前部碰撞,发动机不是下沉而是向驾驶室移动的时候,我想DX们想的就应该是在胸口也加块这样的板子;
13、遮阳帘
MONDEO：手动
我知道现在流行开放,这块布也不是用来遮羞的,北京的朋友堵车时享受阳光的优待就会想到温度和风流还是有区别的;
14、前脸
很多人喜欢雅阁那个更加霸气的大H,认为有面子,当然也有很多人认为这样的故意态势很恶心;
但是至少我相信奔驰宝马都采用一体式前盖是有道理的,一来结构更好有利于撞击保护,二来这样设计前阁珊可以做的很大而且不会影响前部安全性-----毕竟一个大的前阁珊其实就是一个大洞;
也就是说,同样(甚至更好)的安全性前提下,这种前脸设计可以享受更大的进气散热,可以享受更气派的前脸;
当然,很多DX仍然相信那个大大的"H"带来的观感上的好处也可以做到上述,至少我不相信。
15、纸巾盒
MONDEO：隐蔽式纸巾盒
雅阁：无;
这里说的不是MONDEO可以让大家节省几块钱买个纸巾盒,而是说当你恨不得花上大把大把的银子在车屁股上装上几十个电眼,装上智能追尾保护系统,装上后装甲保险杠等等等等,那为什么还要在后窗放个盒子来挡自己的视线???
或者说你认为后面阁板上打个坑放个滑来滑去的纸巾盒很显自己的品位? 或者说你当尊贵的客人坐在后排坐着坐着突的从后面漏出一条纸巾时能帮助你过一会和他探讨商务问题??------当然如果你的商务伙伴是个纸巾盒商人那的确更好。
