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11月26日，这对于董荷斌来说是个不寻常的日子，他和经纪人博特.温克勒来到位于英格兰格拉夫的威廉姆斯工厂。让董荷斌终生难忘的是，“当我走进工厂的大厅时，看见在一辆宝马威廉姆斯F1赛车上，居然印有我的名字！”这种感受真的是难以言表，以至于董荷斌在日记写道，“那是一种非常特别的感觉，我永远不会忘记！”
在拜会了车队老板弗兰克.威廉姆斯爵士的儿子乔纳森.威廉姆斯之后，董荷斌开始了试车前的正式准备工作。车队为他特制了赛车座椅，由他挑选自己将要用的方向盘和脚踏板。董荷斌有生以来第一次坐在F1赛车里，对他来说，这是非常神奇和美妙的一刻。在威廉姆斯工厂里，董荷斌还见到了前F1世界冠军纳尔逊.皮卡特的儿子纳尔什诺.皮卡特，这位年轻的巴西人由于今年在英国F3车赛中表现良好，也得到了在杰雷兹试车的机会，他很可能成为董荷斌未来竞争正式车手的强劲对手。
12月1日，董荷斌和经纪人博特.温克勒飞往意大利，参加欧洲方程式3000的试驾，这有助于他掌控更大动力的赛车。两天的试车之后，董荷斌又飞回奥地利继续接受厄尔温的体能训练。
12月8日，董荷斌正式踏上寻梦的旅程，他和博特.温克勒从荷兰赶往西班牙的杰雷兹赛道，准备参加11日的F1测试。在那里，董荷斌将加入车队，熟悉赛道情况。董荷斌表示，他从来没有在西班牙的杰雷兹赛道上驾驶过，但是他在计算机的模拟杰雷兹赛道上进行了多次训练。他希望能够在测试前驾驶普通轿车在赛道上开上几圈，以便熟悉各个弯道和整个赛道的情况。
董荷斌已经踏上了他F1生涯的起跑线，但离他成为真正的F1赛车手还有不短的距离。就像我们在很多领域都高估了“中国市场牌”的威力一样，中国的车迷总是喜欢在“董荷斌代表威廉姆斯赛车进行试车”这个新闻事件上附加上更多的东西，但是F1赛车界的资深人士更愿意把董荷斌参加试车看作一次平常的车队提携新人的举动。很多人总是一味强调董荷斌身后其实并不确定的中国市场，这对威廉姆斯车队来说是的一种误解，也是对董荷斌个人能力和成绩的轻视。对在宝马方程式锦标赛表现上佳的新人，给予参加宝马威廉姆斯车队试车机会的奖励是一种惯例。
过分强调“市场牌”对于董荷斌的F1前程没有多少意义。要知道，上周在西班牙杰雷兹赛道参加威廉姆斯赛车试车的尼克.罗斯博格和小纳尔逊.皮盖特，不但在试车过程中有良好表现，而且他们手里也有王牌：“人情牌”——尼克和小纳尔逊的父亲都曾为威廉姆斯车队赢得荣誉，如果威廉姆斯车队对新人的考核标准不仅仅是他们在赛道上的表现，那么董荷斌并不占什么优势。
指望董荷斌在短时间内参加F1大赛仅仅是外行的梦想，以威廉姆斯目前的超强车手配备，在2004赛季，任何新手都没有机会。即使是在蒙托亚转会麦克拉伦之后，威廉姆斯车队是选择起用新手还是找一名有经验的车手来辅佐小舒马赫都还很难说。头脑清醒的董荷斌当然不会把自己的期望值抬得太高，只要能够驾驶着900马力的威廉姆斯赛车飞驰在杰雷兹赛道上，这已经离他的梦想近了一大步。现在，他需要的是耐心和更加良好的表现。
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