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上周五在深黑2021同学的怂恿下，我一下把持不住听从其劝告换了变速箱的滤网。这个滤网是自动变速箱特有的，手动变速箱没有。这个滤网其实很简单就是一个带有磁性的滤网。ATF油在循环冷却的过程中通过他过滤掉其中的杂质，这些杂质是变速箱部件主要是摩擦片工作时产生的。按照手册上的说明，这东东应该是10万公里左右就必须更换的，否则肯定会降低ATF油的循环效率。
当小工把变速箱底壳拆下时，我就傻了。因为我看到固定螺丝上有红色的胶状！！！！！！！这真是太糟糕了！这说明上次打开变速箱油底时修理工用的是密封胶而不是专门的垫片！这帮白痴哪里知道密封胶是会被ATF液溶解的，直接的后果就是变速箱密封不严而导致灰尘进入，最严重的后果就是烧毁变速箱！！！！！车就是这么修坏的。
之后一切都比较顺利，我彻底掌握了更换自变箱滤网的技术。但是最后小工在加变速箱油的时候又出了问题。因为他加的时候我不在场，他居然加了4桶半ATF油，还告诉我没问题。而且最糟糕的是他根本不是用手摇泵从变速箱的加油孔加进去的，而是直接从油尺口那加进去的。所以根本无法从油尺来判断油是否过量。
我着车开了试试的确没甚么问题，但是车也没有什么明显的变化。但是晚上的时候出问题了，我在行驶的过程中发现变速箱变档的时候冲击很大，咣一下，我的身体随着车身一震就变档了。我反复的变档尝试，现象依旧。我在郁闷了一小会以后意识到可能是ATF油的问题。于是二话不说，到家后，拿了脸盆，报纸和我那套120件SATA工具开始自己动手放油。油堵螺丝还没完全拧下来时，深红色的ATF油就喷涌而下，手上有种暖暖的感觉...
最后我试了试车，证明我的结论是对的，就是油加多了！我不知道如果我不放油继续开会有什么后果，但是我相信肯定不会是好事。还是应了那句话:"车的毛病都是修出来的!"
最后：自动变速箱滤网如果在吉普公司拿是300多一个，还不管装，还极其难以拿到。我这次用的是台湾产的。70一片。原来2021A6的变速箱是日本产的，Lexus的一款车型也用这箱子，所以也很容易买到副厂的配件。
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