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　　日系车一向以经济实用著称。单从经济性而言，除了售价的相对便宜，还包括油耗低等多种因素。不过，从定期的保养来看，日系车是否也适合经济的称号呢？日系车零配件相互价格是否也存在较大差异？我们不妨以时下流行的两款经济型主力轿车——飞度与威驰作一比较。

　　更换三滤威驰偏贵

　　一般车辆行驶５０００～１００００公里需做简单的定期保养。因为机油种类与售价不同，这里只是单独比较机滤价格，威驰为５３元，飞度为３６元。相比之下，赛欧、菲亚特、爱丽舍等同类车型的机滤售价均在３０元以下，如果飞度的价格尚可接受，威驰就明显高于许多。

　　做一次更换三滤的全面保养，如果不考虑机油与工时费的价格，飞度与威驰的差价就更为明显：飞度为１８２元（包括机滤３６元，汽滤８５元，空滤６１元），威驰为３２５元（包括机滤５３元，汽滤１９２元，空滤８０元）。

　　比较易损配件的价格，在同类车型中，飞度与威驰都价格偏高。像火花塞、制动盘等需定期更换的配件，二者价格无太大区别，如飞度火花塞为１６元，威驰为１８元；飞度制动盘为４１０元，威驰为３９６元。不过二者制动盘的价格与其他同类车型相比也高出不少，像菲亚特制动盘为２７４元，赛欧为２１２元。

（图片点击可放大）

　　而在其他零配件价格上，飞度与威驰则各有高下。像飞度的大灯售价为６８０元，威驰为５８３元；尾灯飞度为２４６元，而威驰则高达５８３元；飞度的前后保险杠均为５８２元，威驰前杠为４８０元，后杠为３９６元，实惠不少。不过像雾灯、散热架支架、水泵总成等一些配件，飞度与威驰价格在同类车型中都不算低。而在一些项目上，威驰甚至高于因零配件价格昂贵而备受争议的ＰＯＬＯ，如ＰＯＬＯ的散热架支架为８５６元，而威驰竟达１５２２元，ＰＯＬＯ的前门玻璃为２００元，威驰达２３５元；ＰＯＬＯ雾灯为３００元，而威驰达４０１元。

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