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　　尽管上述因素影响配件价格，但却都弱于整车厂的影响。从目前来看，配件厂商主要是按照整车厂的要求在行动，而且4S店的配件价格也主要由整车厂决定。但当整车厂感受不到来自于消费者的压力的时候，他们就会缺乏下调配件价格的动力。根据对全国10个轿车消费的重点城市的调查显示，购买新车的用户中第一次购车的比例非常高，大约在70％左右。而作为第一次购车的消费者，由于缺乏足够的用车经验，其购买时重点考虑的因素中售后及售后服务被列为关注对象的倒数第三，可见用户对轿车的使用成本包括配件价格关注较少。这导致整车厂缺乏下调配件价格的动力。

　　因此分析认为，轿车配件价格存在降价空间，但何时能降价则要取决于消费者的成熟程度和整车厂之间的竞争激烈程度。

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