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　　关于涡轮增压器

　　涡轮由两部分组成，一部分是新鲜的空气增压端，另一部分为废气驱动端，两端各有一个叶轮处在同一轴上，轴的支撑为轴套。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于废气，废气的能量越大叶轮的旋转速度越高。涡轮增压器的壳体和轴均为合金材料，更重要的是涡轮增压器是在高温高速条件下工作的，为保证其正常工作，在涡轮增压器中通入了机油和冷却液以保证有效的润滑和冷却，改善工作条件。发动机排出的具有高温和一定压力的废气进入增压器中，推动轴的叶轮以每分钟高达数万甚至几十万的高速度旋转，怠速时叶轮转速为12000转/分，当全负荷时，叶轮转速可达135000转/分。

　　关于宝来的电子系统

　　ABS系统：即电子防抱死制动系统，在实施紧急制动时，防止车轮抱死，避免侧滑、甩尾现象发生，以保证车辆行驶的安全性。

　　EBPD系统：即电子制动压力分配系统，根据前后轴承载的不同以及地面附着系数的变化，合理分配前后制动器的制动力，以保证制动的有效性和安全性。

　　EDS系统：即电子差速系统，在车辆起步时（40公里/小时以下），车辆驱动轮所处路面摩擦系数不一样，则该系统会自动的制动所处路面打滑的车轮，驱动轮扭矩实现定向输出，以保证汽车顺利起步。

　　TCS系统：即驱动防滑系统，车辆起步时，若驱动齿轮打滑则发动机推迟点火时间，减小喷油量，功率下降，增大扭矩，以保证车辆顺利起步。

　　ESP系统：即电子操纵稳定程序系统，在车辆高速转弯时，对一侧车轮实施制动，使车辆处于中性转向，避免过度转向和不足转向，保证车辆高速转弯的安全性。（张迪）

　　爱车有方

　　关于机油的一些常识

　　机油按照提炼加工的程序不同一般可分为纯合成油、半合成油、矿物油。

　　纯合成油：是由瓦斯气或天然气所分解出来的乙烯、丙烯再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成。

　　1、空气滤清器脏了要及时更换

　　矿物油：是由石油经过提炼分馏出汽油、煤油、柴油等一些产品后所得到的一种重质油。

　　半合成油：是由合成油和矿物油按一定比例配制而成，属于中等油，价格一般在60元至80元之间。

　　2、爱车病了也要“打点滴

　　3、原厂配套的白金火花塞都印有大众原厂标志。（张迪/摄）

　　在纯合成油、半合成油、矿物油中又可以分为SA-SJ的等级，字母越靠后，质量等级越高。我们在买机油的时候经常会看到SAE、API、ACEA等字符，SAE是美国汽车工程师协会制定的黏度等级分类，API是美国石油协会制定质量性能等级分类，ACEA是欧洲汽车制造协会制定的发动机性能等级分类。SAE是评定机油黏度的，后面跟随的数字5-10不等。数字越大机油越稠，反之越稀。例如SAE5w-40其中“w”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，在冷启动时对发动机的保护能力也就越好；“w”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。5w-40的机油比15w-40的机油黏度更低，更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。

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