随着对健康的重视,车内污染渐渐成为驾车人士的焦点,前一段时间媒体分别对一百多辆新车和五十多辆在用车辆(旧车)进行了车内空气污染物的检测。 相关文章可点击: 合格率仅为40.7% 旧车空气祸首为二甲苯 百辆新车空气大检测 甲苯为车内空气第一杀手 而根据针对54辆在用国产车辆进行的车内空气污染物的检测结果,二甲苯一跃成为旧车中的首要污染物,五十多辆参检车二甲苯平均浓度0.335mg/m3,超过GB/T18883标准将近70%,未达标车辆高达32辆,合格率仅为40.7%。在未达标车辆中,参与检测的两辆飞度分别在二甲苯浓度检测中数值为1.713mg/立方米,被评为D级,车内苯浓度严重超标。而另一辆飞度车也被评为C级。 三厢飞度自上市后,由于其独特的外形设计和针对市场需求的价格定位,紧凑型三厢车是非常符合国情的家庭“入门车型”。在十万级别车型中,一直深受瞩目。广本将在年内生产一系列的全新车款,其中可能包括飞度系列的产品线的扩充:1.5L版本的三厢飞度、以及车迷盼望已久的两厢版本的飞度都将下线,大众的目光再一次聚焦在广本身上。笔者认为一辆车的性价比除了体现在驾驶乐趣上之外,还应留意的是驾驶者在使用过程中的实际状况:包括保养维修、油耗、以及近期渐渐被关注的车内空气污染,车子在制造过程中,特别是车子内饰所附带的污染物是否会对车主健康造成影响。 更何况——车内空气污染物也能杀人。2003年12月末的一天,北京有位车主因怀疑某汽车厂生产的新车内饰有毒气体——甲醛超标,而导致其家属死亡一事,将厂商告上了法庭,这是国内首例因车内空气污染物致死的案件。闻者丧胆,但也让人对新车旧车的车内空气污染开始提心吊胆。(相关事件详情请点击:首例厂家被诉车内苯超标致死案:车主证据不足被驳回) 劳保所专家介绍说,与苯类似,二甲苯具有麻醉作用,可导致造血器官的损坏并扰乱神经系统。其急性中毒的临床症状类似于苯中毒。症状有疲乏、头晕眼花、醉酒、颤抖、呼吸困难,有时还会恶心并呕吐,更严重时可能失去知觉。二甲苯浓度过高同样会对行车安全造成隐患。 目前国内的汽车内饰普遍存在空气污染问题,只是程度不同而已。由于车内空气质量受到购买时间、车内装饰物及车主生活习惯(如吸烟)等综合因素影响,本结果仅供参考。(文中数据来源:新京报) 相关文章:飞度车主谈高速表现:车身发飘 噪音让人心烦
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