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春节即将到来，这段时间到各修理厂进行节前养护的私家车特别多。节前，记者在汽修一厂的几家特约维修站听技术总监们介绍了一些外出时应急小常识，说出来让朋友们共同分享：
一根棉线排除故障
有些轿车在使用过程中往往出现这种情况：油箱内加满油后，燃油警示灯亮。为了消除故障隐患，很多用户到维修站更换油位传感器。如果外出时碰到这种情况一根棉线就可能排除故障。
加满油后，浮子抬起很高，以至于油位传感器的触点和滑片接触达到边缘位置，有时甚至脱开，这样电阻便会很大，相当于缺油时的位置，燃油警示灯理所当然就会报警。此时在油位传感器的浮子臂限位块上缠几丝棉线，这样，当浮子臂与限位板接触时，触点和滑片不至脱开，油表指针便会相应指示油箱已满，而不再报警。
注射器的妙用
液压制动系统和液压离合器系统存在空气时，会对汽车的运行带来安全隐患。按照常规维修方法对液压系统进行排气，一般需要两个人配合，一个人在驾驶室不停踩制动踏板或离合器踏板，另一人在车轮下或发动机下方拧放油螺栓进行排气。这种方法不仅浪费人力物力，而且修理质量还不一定有保证。
医用注射器在药店或诊所随处可见，将废弃的注射器用在汽车维修的液压系统排气中，不失为一种变废为宝的举措。众所周知，常规排气方法是将空气从总泵向分泵或从上往下排。实际上，如果将空气从分泵向总泵或从下往上排，同样可以达到目的。
只要将总泵上的储液罐盖打开，将注射器从储液罐中抽满油液，拧开放气孔螺丝后，从分泵向总泵注射油液，便会看见气泡在储液壶不停泛起。排气完毕，拧紧放气孔螺丝。按照离总泵从远到近的顺序，依次将各相应液压通道气体排尽。采用这种方法不仅速度快、节省油液，而且一个人就可以独立完成排气操作。
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