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武汉市公交五公司578路驾驶员王静驾车18年，累积节油4万多升，谈到节油体会，她建议司机注重汽车保养修护与“人性化”操作。 “只有使车处于一个良好状态才利于驾驶，利于节油”，王静介绍说，车子底盘要保持良好的滑行，滑行的距离越长，油耗越低；保持化油器良好的工作状态，车子耗油量主要取决于化油器的调整质量，适当调整混合气浓度，过浓或过稀都会使耗油量增加，只有空燃比（空气与燃油比值）达到1：18左右才合适；化油器浮子室油面高度过高会使混合气变浓，应尽量调低，保证正常起步为限，并定期专业清洗化油器和空气滤清器，防止滤清器和量孔堵塞，通常应一星期喷洗一次，两星期拆洗一次；空滤芯达一万公里要更换。 驾车时，不要把车当工具使用，应“人性化”对待，脚轻手快。王静提醒司机，在启动时，先让车子预热升温，让沉淀了一晚的机油上升以便行驶需求；应该轻压油门、缓抬离合器，起步及行驶中缓慢加速，避免急速启动、猛加速，尽量保持中速行驶，过快或过慢的速度都使燃料消耗量迅速增加；行驶途中，司机须专注行车环境，这样才能做到适时换档，减挡迅速，不要拖挡，尽量减少低挡的使用；合理使用制动，避免急刹车。 最佳的驾车方式是不断循环地处于加速—滑行—加速—滑行中，这是王静行车节油的一条经验。她谈到，适当加速滑行，脱挡滑行时，发动机怠速运转，油耗较低，加速时节气门开度（油门）以开到80％最节油，一般载客车加速到40—50码时脱挡滑行，当车速降到25码时再挂挡加速，注意滑行中不得关闭点火开关。 相关文章：“我出8块，卖给我点油吧”322国道找油记
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