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第一辆切是原装的4.0L，企业自带的车，单门，车上的电子设备很齐备比当时国内的切要先进的多，发动机几乎和现在的切6一样。可是那时大家对这种要用电脑检测故障代码的车还很不感冒，很多的修理厂还没有专门的检测电脑的修理人员，一次气囊的灯亮了我找到修理厂他们说要我把整个的气囊拿下来，我说你敢拿吗，拿不好可是爆炸啊，结果吓的不敢动了！后来还是自己找的问题－－因为我换电瓶切短了电源，需要重新的回位就好了。这辆车在留学前让我卖掉了，卖前我好好的把它保养了一下给它上了车蜡全车做了美容，那天我没有开着它我就那样静静的让它挺在车场等朋友开走，一天的心情异常的糟糕。还记得当时看着朋友把车开走的一瞬间眼泪夺眶而出，任其在脸上流淌，朦胧之中似乎回到了从前，是它带着我走了那么多的地方陪伴了我那么多孤独的日子和那么多快乐的时光。 我永远的把这辆爱车深留在了心底，那种痛的感觉竟然围绕了我那么久。大家都说cherokee车不如很多车那么的完美，总是有小问题！我却一本正经的告诉他，是这样，就因为它不完美才有个性，太完美的车就失去了个性了比如象*的车很完美产量很大更新的很快那是部分是商业的策略，切车那么多年不改变自己的本色，我就爱这样的坚持和持久。 后来到了美国留学了才发现原来切车到处都是到处跑啊，心里甭提多舒坦了，感觉很亲近没有陌生的感觉．慢慢知道了在美国开切的都是有很美国的美国人，爱国喜欢个性张扬的改装。好，我再搞辆切开开，没有多久考了驾照我又搞了辆切，旧车，是我房东原来钓鱼的车，我花了很少的钱就搞来了，4.0L至6，心里就是一个字，美！！这个家伙开了没有多少时间我就发现这哥们也太费油了～我开车从住处到学校要40分钟的高速路，这一天一天这么下来真有点吃不消啊～不行我要坚持，我不卖将就着开着吧。谁让我们有梦想和追求呢？ 开了大半年时间，有次去律师楼下面的地下车场停车出来发现一个大pickup停在我车旁边，我左边是个柱子后面倒车距离很短，我心里说，丫的不是考我吗，结果我是光看着pickup和后面的车了忘记左边的柱子了，轰的一声把左叶子板都搞进去了。还好没有撞到别人的车（如果你撞到了别人的车别人不在现场你不能走要等人来解决的要不人家告你），哎，那叫心疼啊，回来想想不换了就便宜的卖了我的一个同学了，那哥们够狠也不修天天就那么开着，说这样，没有人敢撞你！ 长这么大和切一直有很深的感情，也说不出来咋回事就喜欢它。回来了还是开切，改了一辆玩的切，再想搞个牧马人．慢慢的陪着切走吧，其实我知道我这一辈子就爱越野车，切车并不是我的最爱，但是它却是我的真爱。 说到这里，想起来前段时间的离合器不知道怎么就分离不彻底了，可能那车停的时间长了。后来去玩了一趟，搞的是离合直冒烟糊味满天飞～～回来路上发觉，离合好了还挺轻快，我都偷着乐躺下了！切就是这样，让你欢喜让你忧！ 随便想起来和切的故事，说给兄弟们听听算是分享也好，解解闷也好～就当我和各位兄弟ＤＸ聊天了！！ 相关文章：有车的多彩生活：台湾女子的美国飙车故事
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