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要说起我现在这娴熟的驾驶技术，还是当初在朋友车上练出来的。
1993年，我就在驾校学会了开车，之后再也没动过车。三年之后，一位朋友刚买了辆捷达轿车，赶上要出国3个月，听人说新车要不断磨合，不能放，就想到了我。到朋友家的时候，他反复叮咛：“我这可是新车，才开了2000多公里，你尽量别给磕了碰了。”对所有的要求我倒是全盘答应，但心里没底啊！还是得请朋友陪我一起走。一上路可坏了，幸亏那会儿没现在这么多车，反正遇到的所有红灯一个没糟蹋，全都熄火了。瞧着笔直的马路我硬是走不直，总算战战兢兢到了家，一路上都没敢多说话，朋友倒是爽快，直鼓励我：“别紧张，多开两次就好了。上路千万别碰人，别让人家撞就成了。”朋友已经把标准降到别车毁人亡了。
车放在家里也不能不练啊，头几天，弟弟就成了我的陪练。但是我自己的表现就不必细讲了，反正在记忆中，弟弟只要一上车，就把头向前探，紧张地看着外面，不时提醒我：“姐，嘿嘿，慢点！”
算上我现在的这辆现代跑车，我先后开过捷达、桑塔纳2000、本田等四辆车，从手动到自动，车的档次越来越高，我的驾驶技术也日趋成熟。我对开过的车都非常爱惜，去年当决定卖掉那辆本田的时候，我还给车做了最后一次保养。依我看每辆车都有自己的脾气，就像人一样，开始接触自然感觉生疏，像油离配合、刹车行程、油门的轻重、转向的半径等，只有经过一段时间的磨合才能逐渐熟悉，等摸透了这车的性能，在驾驶的过程中就会很自然地打出提前量，有思想准备，身心特别轻松，那种驾驶的过程非常有趣，人与车相互之间就会很自如，产生车随心动的感觉。 相关文章： 给爱情稍留点儿位置 解读相亲之车房情结
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