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我一开出租的哥们好几天没心情开车了，都是给公司新换的伊兰特弄的。
据他说，出租公司很多人都不愿意用索纳塔和伊兰特。他们公司采用伊兰特已经快大半年了，许多现代车用车上的问题也就暴露出来了，比如油耗高，发动机没劲，维修服务上也不方便而且费用比较高等等。其实以前出租司机对于桑3000都是比较期待和欢迎的，毕竟上海大众这么多年了，在车子的售后服务上还是比较完善的。而且桑3000这个车子，出了问题，随便找一个路边的维修站都能给解决了。我这哥们比较叫真，竟然自己记了本帐，哪年哪月，谁谁谁的什么车型在哪出了什么问题，厚厚一本！汗.....
朋友曾经和北汽的经理反映过大部分司机的意见，但是北汽也有它的难处。据说北汽曾经购买过一批桑3000，但是市交管部门拖了三个多月，就是不给上牌，北汽公司白白损失300-500万！！！！后来首汽公司也订过一批，但是看到北汽的当子事，立马就给退了。
这个事情其实私底下在出租司机都清楚。其实大家都知道，地方保护主义到哪都有，可也不能这么着啊！桑3000省油，维修方便，车体宽大，伊兰特不省油，维修麻烦，凭什么就不用经济性好的车呢?
当然目前，北京的情况有所好转，出租车型陆续已经有新捷达，爱丽舍车型了。但是的哥的姐们期待的桑3000却始终没什么消息。我这位朋友就表示，换他的伊兰特的话，公司是要扣去车辆抵押金的，如果换桑3000，就算扣了抵押金，他也值了！
当时北京出租车换型的事情闹得沸沸扬扬，迟迟也不能定下来，“内定索纳塔伊兰特”的事情也搞的满城风雨。其实，出租车选型，是不是也要考虑征求一下的哥的姐们的意见
呵？毕竟，这是他们开的车啊！
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