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全国政协十届三次会议的大幕已经落下，全国人大十届三次会议也即将完成全部议程。10多天来，本报记者穿梭采访了几十位全国人大代表和政协委员。他们中，既有德高望重的经济学大师，也有汽车界的老领导、老前辈；既有肩负地方发展重任的省长、市长，也有胸怀行业整体布局的部长；既有国有骨干汽车企业的老总，也有民营汽车企业老板；既有汽车界的技术精英，也有其他行业的专家、学者。
他们虽然身份不同、年龄不同，从事的行业也不同，但却有着一个共同关注的话题：中国汽车。提到中国汽车工业自主开发能力的不足，他们同样焦急和忧虑；谈论如何支持中国汽车工业的自主创新，他们个个积极建言献策；展望中国汽车工业的发展前景，他们又都充满希望和信心。
的确，中国汽车从来没有像今天这样，引起如此高度的关注。由此我们可以相信，在建立和谐社会的历史进程中，中国汽车工业不仅面临着前所未有的挑战，也面临着前所未有的发展机遇。
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