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姓 名：张 涛 职 业：私企老板 购车经历： １９９５年 切诺基７２５０ １３万多元
１９９６年 红旗２．４ ２９．８万元
１９９８年 尼桑公爵王（二手）２０多万（新车当时价５５万多元）
１９９９年 凯迪拉克４．９升 用红旗车换购，补款近２０万元
２００４年２月 宝马 ５３０ ７１万多
２００４年６月 蒙迪欧２．０ ２１．９８万元 入选途径：这位张总是记者朋友的朋友。张总很忙，电话采访后还亲自将图片传过来。 车主语录：汽车是我的伙伴，可以挣钱，可以享受，可以帮助朋友，可以当交通工具。汽车与我的生活息息相关。 由于工作关系，张总与车有着不解之缘。上世纪８０年代做过餐饮、娱乐行业，１９９２年买了个出租公司，便开始与车打交道。现在公司拥有１００部运营车，还有化工、修理等业务。买车成了张总生活的一部分，自己喜欢自己用，同时也可公私兼顾。 １９９５年的切诺基现在仍在用 买了当年的第一批红旗车 要说张总纯粹的第一辆车应该是１９８８年，花２２万元买了辆二手皇冠，１９９５年丢了，还没保险。张总不喜欢那段不愉快的记忆，所以宁可从自己购买的第一辆新车开始有车之旅。那时对车是真喜欢，不惜花钱。１９９５年切诺基７２５０的车价１３万多，装饰打扮完，张总的切诺基身价已经攀升到了２５万元。到今天这辆车还保留着，曾经杀向新疆、西藏，还参加过拉力赛，成了张总别样生活的记忆。切诺基平时不常开，只有想自由的时候，或是朋友需要的时候，才跑出车库，到今天行驶里程不过２０多万公里，但它的每一公里都是故事写就的。 买切诺基是为了玩的。为公务需要，１９９６年第一批红旗车上市就买了一辆。当时是２．４排量，４缸车，老克莱斯勒的底子，２９．８万元。那时既是赶了个时髦，也是对红旗有感情。红旗车挺气派，适合公务。可能是排量小，总觉得有点肉。１９９８年用红旗和朋友换开９３款尼桑公爵王，觉得不错，动力好，安全。曾经在二环路以１４０ｋｍ／ｈ的速度翻了三个滚，花了５万多修车，可人一点事没有。他最后买了下来，当时新车价５５万元左右，给朋友２０多万，这车如今仍在公司。 红旗换凯迪 蒙迪欧、宝马今年齐拿下 拥有了公爵王还不过瘾。１９９９年张总用红旗车和朋友换了辆小卡，４．９升的凯迪拉克，补了近２０万元。车是真不错，美国车相当舒适，就是太费油，百公里２８个。现在这车成了专用的婚车，谁结婚就会想到它。这辆凯迪拉克行驶了１２万多公里，是自己的一件玩物。高兴了享受一下。 今年张总停滞了近５年的购车脚步又迈开了，而且是大踏步，一下买了两部。２月份第一批宝马５３０，办完手续总价７６万多。６月份又看中了蒙迪欧２．０，２１．９８万，现在看早半年又贵了不少，可张总是生意人，一点不吃亏，现在蒙迪欧每月９０００元租出去了。之所以出租，是因为张总觉得２．０蒙迪欧太肉，自己开不过瘾。宝马他很满意，安全，还省油，６缸车跑长途百公里才１０．６升油。 汽车可说是张总的伙伴，可以帮助他挣钱，可以满足他享受，可以当交通工具，可以帮助朋友。汽车对于张总，可不单是个带轮子的壳子。 相关文章：开着百万名车当街跑 京城高档豪车车主都是谁？
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