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《人车故事》栏目长期征稿，欢迎您把用车感受和有趣经历告诉我们，投稿邮箱：denny@pcauto.com.cn 王笑，何许人也？上海大众333车队的媒介主管,一个有本无车族，虽然这和我们“有车一族”栏目有些文不对题，但作为上海大众333车队的员工，经常有机会驾驶比赛用车的他却不愁每天没车开，而且依他对汽车的了解，也算是个汽车专业人士了。 作为驾驶专业人士的王笑对两厢车颇有心得，把车队的POLO赛车当自己的孩子看待，对它们可是关怀备至。应该可以说是一个“有车一族”了吧。 两厢造型再过十年还是经典 王笑对两厢车的感情，那可是比海深比山高了。在刚刚结束的今年全国汽车拉力锦标赛中，他们的车队获得全年总冠军，此赛用车POLO可立了大功了啊，王笑说起车队夺冠，总是一脸的骄傲和自豪。 当问起王笑喜欢什么车的时候，他不假思索地说：“其实我还真喜欢两厢车，精致简约。”说起喜欢的两厢车型来，他可是滔滔不绝：“去年秋天吧，我几乎天天开两厢POLO上班，驾驶的时候，方向极轻，换档很顺畅，行将入档时，似乎有一种微微的吸力把档杆吸进去，这是我在驾驶其它车的时候所没能感觉到的。” 在王笑看来，评价一款车是否耐看，有一种很流行的说法，就是从下线开始到第十年，是不是还会有人觉得它看起来很舒服。而两厢车就具备这个实力，再过十年二十年，它们的造型同样经典。 两厢赛车改装花费六、七十万元 王笑2001年10月1日到上海大众333车队工作，到现在已经有四年了。对于久经沙场的两厢POLO赛车，他可是最熟悉不过了，问起他有没有开过POLO赛车，他哈哈一笑，“当然开过了。” “参加比赛的POLO车是经过改装的，车身比民用版的要低，让我与地面的距离更加接近，也更容易体验速度带来的刺激，由于我们的赛车在传动系统上作了改进，因此在60－110公里/小时的提速是相当快的。在赛车发动的时候，我最喜欢听那种轰轰的声音，这种低吼，不张扬但充满杀气，我们车队的人都昵称POLO赛车为小钢炮。” 小钢炮这个名字，对POLO赛车来说是再适合不过了。当问起改装一辆POLO赛车，需要多少费 用的时候，王笑神秘的挤挤眼睛说，这可是我们车队的机密。不过我可以大致给你说说：“改装一辆车，需要全车加焊，加防滚架，换座椅、安全带、方向盘、避震器、轮胎、轮毂，另外变速箱也经过了改良等等。”这样大致估摸算一下，改装一辆车可是要花人民币将近六七十万元左右吧。 王笑说，车队的每个人员都把POLO赛车当自己的孩子看待，对它们可是关怀备至，王笑分管车队的宣传，所以每当跟别人说起POLO赛车的时候，他像在炫耀自己的孩子。
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