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我第一时间跳上副驾驶坐，那司机很有礼貌地讲：“您好！欢迎乘坐，请问要去哪里？”我说了要去的目的地后，那司机就非常稳定地起步开走了。在这种偶然加上碰巧的情况下第一次乘坐上海的“大奔”出租车，不免向司机发出一堆问题。首先当然是耗油问题了，“大奔”出租车的车窗上，贴着“起步价:10元”与普桑一样的价钱，而印象中奔驰耗油是挺厉害的，那么司机不是要赔本了么？司机叫我看仪表板上的那个电子显示表，那里有很多信息，其中一项就是写着10.9L/100km。司机说到“这车耗油还可以，现在我们是在市区，100公里就那11个油，跑上高速的话都只是6、7个油呢！” 我在留意看了那个电子显示表，除了100公里耗油，室外温度等多种信息，不愧是“大奔”。 
上到高速后有时他把车开到150km左右，车内隔音很好。这么高的速度完全不影响我和司机的谈话，我想如果是普桑的话恐怕我要嘴贴到他耳边才能说话了。仪表台简单实用，司机在空调出风口上放了两瓶香水，这是以前做任何出租车都没有的，这时候我才注意到副驾驶坐与驾驶坐之间是没有任何遮挡，也就是没有装上那些几乎所有出租车都有安装的为了保护驾驶员的纤维板或铁网什么的，而且副驾驶坐前的杂物箱上面印着“SRS”三个字母也能让乘客格外放心，司机告诉我以前有些乘客赶时间，在高速上曾经有开过约220km的速度，我想这也是除了“大奔”外没有任何出租车能跑出的速度了。 
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