CAMRY车主怀疑的问题和爱车优缺点初总结

　　上午10点，一行人到达4S店，在经过多方面的联系下，终于提到了车。（排量2.4V）当然，其中还穿插了很多曲折，就不在这里一一叙说了。

　　在12点将车开出4S店，居然门口的保安没问我要出门证，就随意的让我开走了，现在想起来都好笑。一坐上车，感觉很随意，一点也没有平时开新的车型的陌生感。平时吧，总要开个几公里，才能渐渐熟悉车辆性能。但是凯车却让我很意外，车开起来非常的顺手，一点也没有今年1月份开锐志那种陌生感。今天行驶了20多公里，感觉车各方面还不错，发动机的噪音不大，起步也很快，谈不上凌厉，但很迅速。在返家的路途上，车不多，一不小心就开到了时速100KM，新车呀，很快就减油，保持在80KM左右，一路上，引来眼球无数。废话不说了，下面就说说今天的感受吧。

　　外观以及内饰我就不说了，相信想购买此车的已经在4S店有过更直接的感受。废话不说了，下面就说说今天驾驶的感受吧。

　　感受：1、着车，点火很快，发动机运转也很平静，由于现在是夏天，开空调后，电子风扇让噪音增加不少，坐车内感觉还是很安静，隔音做得还是不错。2.4的发动机够用，变速箱的工作也很稳定，在平直路面上，几乎感觉不到挡位的变换。但是在有坡的地方，还是能感觉出挡位的变化。总体还是不错的。

　　2、起步，车开起来觉得很顺手，正如上面说的，车给我一种很熟悉的感觉。回家路上，没了平时开新车的小心翼翼，可以说是车随心动。

　　优点：多功能仪表是亮点，非常不错。能中文提示车门未关，天窗未关，显示综合油耗和及时油耗。操作键盘（dise吧，我忘记了)就在方向盘上面，很方便。车辆隔音方面做得还不错，坐在车内，开到80KM感觉外界噪音很小。不过我今天跑的路段全为柏油路面，本来行驶噪音就小。车辆悬挂调节的很舒服，加上较软的坐椅，开与坐都让人觉得很舒适。空间也很大。

　　缺点：1、小日本的车，全部是点焊连接的，拆开车门边的门槛踏板就能看见焊点，整车的坚固性还是让人担心。2、车身下面，没有封塑，喷了点漆，高速行驶肯定将加大噪音。

　　怀疑：车辆的离地间隙目测很高，通过性虽然强，但是高速的稳定性怎么样，还需要实际驾驶才能得知。

　　短短几个小时也就总结了这么多，以后还会长时间的报道该车的使用情况。