雅阁是否经久耐用？10万公里雅阁行驶状况研究

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　　破解10万公里雅阁行驶状况

　　本打算随机抽查一辆两年10万公里的广本新雅阁，检查一下跑了这么多公里究竟发生多大变化，不料定好的车却因违章行驶而翻了车，只好作罢。于是拿来一辆2年10万公里广本雅阁2.3 VTi来代替，虽说2.3和2.4在款型上差别挺大，但考虑到6代和7代雅阁的亲缘关系，以及两代车型同在广本生产，因此考察一下6代雅阁的车况，多少也能说明一些问题。

　　噪音比0公里的车还是大了点，怠速与新车时一模一样，发动机周围没有被扳手拧动的痕迹

　　起动发动机，感觉到发动机的噪音比0公里的车还是大了点，等温度正常后，掀开发动机盖，发动机的支撑架没有摇摇晃晃，还是比较平稳，转速表的指针连轻微的摆动都没有。为了进一步确定怠速是否正常，我们连接专用检测仪测试发动机转速，其结果为760rpm，与新车时一模一样。对于在用车而言，特别是10万公里的车，怠速是否稳定，关系到点火系统的能量变化，关系到活塞与缸套的密封程度，关系到气门的升程和积碳多少……总之，理想的怠速表明空燃比也是相当理想的。

　　发动机是否检修或调整过呢？我们查看了油底螺丝、气门室罩螺丝、进排气歧管螺丝等附件，均没有被扳手拧动的痕迹，看来确实如车主所说的，除日常换油之外，没有拆卸修理过。

　　座椅调整起来还是比较灵活，遗憾的是皮质座椅的部分区域存在许多裂纹

　　还是上路行驶感受这辆车的综合性能吧！座椅调整比较灵活，总能找到合适的姿势，没有卡滞和阻尼现象，让我遗憾的是皮质座椅的部分区域存在许多裂纹，裂纹里面有许多脏垢，显得非常难看。而且档把、车门内扶手处的仿胡桃木饰件与植绒内饰不太协调，也许是脏了的缘故，胡桃木周围经常接触的地方显得暗淡。

　　方向问题是关系到走不走正道的大事，检查中发现除管子的拐弯处外皮有些小小的裂纹外，没有漏油的隐患，转向系统没有存在任何故障

　　转向助力不轻不重，行车转弯时转向灵活（圈数约为 3.25圈)，也许是经常用的原因，比新车时要轻便多了。上下调节方向盘的角度，均能找到适应驾驶姿势的角度，锁死以后方向盘稳定可靠。查看助力油贮液罐，油液指示接近上线刻度，访问车主并没有添加过油液，翻看维修和保养纪录，服务站也没有添加过油液，只记录着建议更换助力油液，并免费检查26个项目。那么，助力泵和方向机的磨损及运转情况如何呢？因为方向问题可不是一个小问题，是关系到走不走正道的大事，也关系轮胎、悬架和传动轴这些部件的使用寿命。