车主谈雅阁使用体会：车价降了 养辆雅阁却贵了

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　　其实我１９９９年的时候就有车了，车对我来说只是工具，当需要的时候自然要买了，所以没有什么特别的理由。去年７月，我换了雅阁，从提车到现在整整跑了２００００公里了。

　　２００００公里已足够让我去了解我的车，自然也适应了它的特点。车子很好，就此价位来说没有明显的缺点。

　　第一眼看到他的时候，我几乎有一见钟情的感觉，我格外满意它的前脸设计，但屁股如果能往里收一下会显得更硬朗，感觉会更好。

雅阁

　　用车体验：

　　开了２００００公里雅阁，实在挑不出这车什么毛病来，配置合理，不用往上添置什么物件。音响对于我的耳朵是绝对够用了，比帕萨特的音响强多了；方向盘上的音响和巡航控制键确实实用，我已经习惯用这些个键来控制音响；加速始终能给人心跳的感觉，就是说你只要敢“飙”，绝对人车合一，只是对于我来说，新雅阁的动力已经足够了。开始感觉座椅前端硌腿，但现在已经习惯了，没有不适感了。刹车略显敏感，掌握不好便会点头，有些人坐车时对这种刹车感到头晕。不过我现在已经练习得比较让人感到舒适了。

　　不足：

　　真要说不足嘛，那就是雅阁的浅色内饰，太容易脏，难得打理。而且他的近光灯偏低，只能照到前面很近的距离，使得我不得不经常打开远光灯确认前途；远光灯照射的左右角度很大，可以把车头左右两边道路都照亮。还有油耗，现在油价涨得比长江水还快，和捷达比，新雅阁市内行车要耗油得多，一缸下来６０多升，市内一般就４５０公里，大约百公里油耗在１２升稍多。而捷达一缸油５０几升，怎么都能跑到５００多公里，大约在９升左右。看来将来即使车价降了，其他费用却会大幅上升。