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出处:pcauto
责任编辑:dengli

[ 2004-12-07 14:02:53 ] 作者:传说中的弯道大发仔

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  至于动力方面,陈先生则对爱车进行了一些基本的改装,包括K&N原厂风盒用高流量风格,PRO-ONE N组排气尾鼓,配合KY RAING的假催化。8颗6度的NGK白金火嘴负责点火工作,虽然只是比较基本的设定,但出来的效果却相当显著,转数提升比原厂设定快许多,并且中段有明显的发力区,和原厂转数提升的线性和温顺有了鲜明的对比。

图片可点击放大

12、引擎仓里的I-DSL引擎

13、原厂风箱配合K&N高流量风格

14、BUDDY CLUB 1.3BAR水箱盖,另冷却水的沸点更高

15、水管包裹钢丝

16、BLITZ三通

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